[发明专利]降解甲醛的汽车空调滤芯及其制备方法在审
申请号: | 201710670273.0 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN107497290A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 王红胜 | 申请(专利权)人: | 深圳沃海森科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/86 | 分类号: | B01D53/86;B01D53/72;B01D39/14;B01D39/16;B01D46/00;B01J21/18 |
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地址: | 518001 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 降解 甲醛 汽车空调 及其 制备 方法 | ||
1.一种降解甲醛的汽车空调滤芯的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)光降解催化剂的制备:将含有钛源和石墨烯的溶液在密闭条件下进行水热反应,所述水热反应的温度为100~180℃,时间为4~10h,得到光降解催化剂;
(2)将光降解催化剂与活性炭在有机溶剂中超声分散30~150min,得到复合光降解催化剂;
(3)复合光降解催化剂与聚合物乳液在光引发剂存在条件下搅拌均匀,然后在紫外线下照射5~30min,得到复合乳液,将复合乳液进行静电纺丝,得到功能性纤维;
(4)将功能性纤维通过纺织后得到纤维织物,纤维织物经裁剪、折叠、注胶成型后,得到用于汽车空调的自清洁滤芯的制备方法。
2.根据权利要求1所述的降解甲醛的汽车空调滤芯的制备方法,其特征在于,在步骤(1)中,所述溶液中还含有过渡金属盐。
3.根据权利要求2所述的用于汽车空调的自清洁滤芯的制备方法,其特征在于,所述过渡金属盐为铁盐、镍盐、钴盐、锰盐、锌盐、钼盐中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的降解甲醛的汽车空调滤芯的制备方法,其特征在于,在步骤(1)中,所述钛源选自钛酸四乙酯、钛酸四异丙酯和钛酸四丁酯中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的降解甲醛的汽车空调滤芯的制备方法,其特征在于,在步骤(1)中,所述钛源的浓度为0.01~0.5 mol/L;和/或
所述石墨烯的浓度为3~15 mg/mL。
6.根据权利要求1所述的降解甲醛的汽车空调滤芯的制备方法,其特征在于,在步骤(1)中,所述溶液中含有表面活性剂,所述表面活性剂为聚乙烯吡咯烷酮、嵌段聚氧乙烯-聚氧丙烯醚、丙三醇聚氧乙烯聚氧丙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚和聚乙烯醇中的至少一种。
7.根据权利要求1~6任意一项所述的降解甲醛的汽车空调滤芯的制备方法,其特征在于,所述复合光降解催化剂与聚合物乳液的质量比为1:(50~180)。
8.根据权利要求7所述的降解甲醛的汽车空调滤芯的制备方法,其特征在于,在步骤(2)中,所述聚合物乳液为酚醛树脂乳液、脲醛树脂乳液、三聚氰胺-甲醛树脂乳液、环氧树脂乳液、不饱和树脂乳液、聚氨酯乳液、聚酰亚胺乳液、有机硅树脂乳液和呋喃树脂乳液中的至少一种。
9.一种降解甲醛的汽车空调滤芯,其特征在于,根据权利要求1~8任意一项所述的制备方法制备得到。
10.根据权利要求9所述的降解甲醛的汽车空调滤芯,其特征在于,其对甲醛降解率为89.2~99.9%。
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