[发明专利]一种汽车天窗装置密封结构

说明书

技术领域

本发明涉汽车天窗零件的技术领域，尤其涉及一种汽车天窗装置密封结构的技术领域。

背景技术

已知的天窗密封结构仅与连接装置存在局部搭接，防脱力设计不足，与车身侧匹配发泡区域过大，挤压时塌陷造成外观丑陋，左右两侧发泡存在台阶面差，造成外观问题，与玻璃侧无流水导向。

发明内容

针对上述不足，本发明的目的是提供一种汽车天窗装置密封结构，能够解决汽车天窗装置密封结构的外观丑陋、解决汽车天窗运动机构与其相对运动时的脱落风险，解决渗水滴落在非流水区域。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种汽车天窗装置密封结构，其中，包括：

卡接附着主体结构，所述卡接附着主体结构为类∏型结构，所述卡接附着主体结构的凹槽朝下套于一所述汽车天窗装置的附着结构；

发泡海绵密封部件，两所述发泡海绵密封部件分别安装于所述卡接附着主体结构沿其宽度方向的两侧，并且两所述发泡海绵密封部件和所述卡接附着主体结构的上端面均为同一平面；

渗水导向结构，靠近所述汽车天窗装置的滑轨流水槽的一侧的所述发泡海绵密封部件的下端设有所述渗水导向结构；所述渗水导向结构为一突起，所述突起指向所述滑轨流水槽内，渗水能经由所述渗水导向结构流入所述滑轨流水槽，避免渗水滴入防水区域；

三第一防脱结构，三个所述第一防脱结构设于所述凹槽沿所述卡接附着主体结构的宽度方向的一侧壁上；三个所述第一防脱结构均为倾斜向上的突起结构；

三第二防脱结构，三个所述第二防脱结构设于所述凹槽的正对于三所述第一防脱结构的侧壁上，并且三个所述第二防脱结构均为突包结构；

两卡接附着结构加强部分，两所述卡接附着结构加强部分设于所述卡接附着主体结构沿其宽度方向的两侧。

上述一种汽车天窗装置密封结构，其中，所述附着结构朝向三个所述第一防脱结构的面上设有三凹陷部分，每一所述凹陷部分与一个所述第一防脱结构相匹配。

上述一种汽车天窗装置密封结构，其中，三个所述第一防脱结构与所述附着结构过盈接触。

上述一种汽车天窗装置密封结构，其中，三个所述第二防脱结构与所述附着结构过盈接触，同时三个所述第二防脱结构起到使三个所述凹陷部分与三个所述第一防脱结构更紧密结合的作用。

上述一种汽车天窗装置密封结构，其中，所述发泡海绵密封部件为中空结构，所述卡接附着结构加强部分位于所述中空结构内。

上述一种汽车天窗装置密封结构，其中，所述卡接附着主体结构为固体硬性材料。

用以上技术方案，能够达到如下有益效果：

1、本发明的均不在卡接附着主体结构两侧的发泡海绵密封部件，在天窗关闭时发泡密封部件平整，可有效防止关闭时发生不均匀凸起现象，避免运行时产生噪音。

2、本发明的渗水导向结构指向滑轨流水槽，避免渗水滴入防水区域。

3、本发明的第一防脱结构第二防脱结构两侧共同作用实现与附着结构的有效防脱性。

4、本发明的卡接附着结构加强部分有效加强卡接附着结构的强度。

附图说明

图1为本发明的一种汽车天窗装置密封结构的示意图。

附图中：1、卡接附着主体结构；11、凹槽；2、发泡海绵密封部件；3、渗水导向结构；4、第一防脱结构；5、第二防脱结构；6、卡接附着结构加强部分；71、附着结构；72、滑轨流水槽；711、凹陷部分。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。

图1为本发明的一种汽车天窗装置密封结构的示意图。请参见图1所示，在一种较佳的实施例中，示出了一种汽车天窗装置密封结构，其特征在于，包括：

卡接附着主体结构1，卡接附着主体结构1为类∏型结构，卡接附着主体结构1的凹槽11朝下套于一汽车天窗装置的附着结构71。

发泡海绵密封部件2，两发泡海绵密封部件2分别安装于卡接附着主体结构1沿其宽度方向的两侧，并且两发泡海绵密封部件2和卡接附着主体结构1的上端面均为同一平面。

渗水导向结构3，靠近汽车天窗装置的滑轨流水槽72的一侧的发泡海绵密封部件2的下端设有渗水导向结构3；渗水导向结构3为一突起，突起指向滑轨流水槽72内，渗水能经由渗水导向结构3流入滑轨流水槽72，避免渗水滴入防水区域。

三第一防脱结构4，三个第一防脱结构4设于凹槽1沿卡接附着主体结构1的宽度方向的一侧壁上；三个第一防脱结构4均为倾斜向上的突起结构。