[发明专利]一种基于太阳能的公交到站监控系统

说明书

技术领域

本发明属于监控系统技术领域，特别是涉及一种基于太阳能的公交到站监控系统。

背景技术

太阳能电池又称为“太阳能芯片”或“光电池”，是一种利用太阳光直接发电的光电半导体薄片。它只要被满足一定照度条件的光照到，瞬间就可输出电压及在有回路的情况下产生电流。在物理学上称为太阳能光伏，简称光伏。太阳能电池是通过光电效应或者光化学效应直接把光能转化成电能的装置。以光电效应工作的晶硅太阳能电池为主流，而以光化学效应工作的薄膜电池实施太阳能电池则还处于萌芽阶段。目前，部分公交车存在在站台附近随意停车上下客的行为，而不在指定地点停车，导致乘客需要追着公交车跑，既影响交通，也危害安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于太阳能的公交到站监控系统，通过设置监控摄像系统、数据处理系统和信息加工系统，解决了现有的部分公交车司机违规停车的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于太阳能的公交到站监控系统，包括监控摄像系统、数据处理系统和信息加工系统，所述监控摄像系统包括监控识别单元和监控采集单元；所述监控摄像系统通过数据传输模块依次与数据处理系统、信息加工系统连接；所述数据处理系统包括第一计算机组、第二计算机组和云存储系统；所述信息加工系统包括统计单元；

进一步地，所述监控识别单元包括射频模块；所述监控采集单元包括红外摄像机模块和距离传感器模块；所述统计单元包括云存储系统和监管终端。

进一步地，所述监控识别单元包括射频无源标签模块和射频无源标签读取模块；所述射频无源标签模块装设在公交车上，所述射频无源标签读取模块装设在公交站牌上；所述射频无源标签读取模块的读取距离为0m-2m，当装设有与站牌相对应的射频无源标签的公交车，驶入该射频无源标签读取模块的读取距离时，该射频无源标签读取模块开始读取该公交车及值班公交车司机的信息，并会记录读取距离内所持续的读取时间。

进一步地，所述红外摄像机模块装设在公交站牌上，所述红外摄像机模块上装设有距离传感器模块。

进一步地，所述第一计算机组对监控识别单元进行监控，所述第二计算机组对监控采集单元进行监控；

进一步地，所述第一计算机组的有效记录时间范围为0s-60s，当记录时间为0s到5s时，统计单元将该公交车及值班公交车司机的信息上报至监管终端，当记录时间为5s-60s时，统计单元将该公交车及值班公交车司机的信息存储到云存储系统；

进一步地，所述距离传感器模块的感应距离为0m-2m，当统计单元将记录时间为0s到5s的公交车及值班公交车司机的信息，上报至监管终端后，红外摄像机以监控视频对当时情况信息进行补充说明，以防报错。

进一步地，所述统计单元对数据处理系统的数据信息进行加工，并将信息上传至云存储系统或监管终端。

进一步地，所述监控摄像系统和数据处理系统由太阳能电池供电。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过射频模块，实现了对公交车信息及值班公交车司机的信息进行识别；

2、本发明通过距离传感器模块，实现了对公交车停车距站台距离的感应；

3、本发明通过红外摄像模块，以监控视频对当时情况信息进行补充说明，以防报错；

4、本发明通过计算机组，实现了对公交车违规与否信息的处理；

5、本发明通过统计单元和监管终端，实现了本监管系统对庞大信息处理的自动化，避免了人工繁琐地进行处理；

6、本发明通过使用太阳能电池供电，实现了本监管系统的节能效果。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的公交监管系统逻辑框架结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。