[发明专利]汽修用轮胎拆装辅助举升装置

说明书

本发明公开了一种汽修用轮胎拆装辅助举升装置，包括托板，所述托板的底部焊接有一组套筒，所述套筒通过定位销与油缸的活塞杆顶端可拆卸连接，所述油缸的底部与底脚可拆卸连接，所述底脚的两端均穿装有定位螺栓，所述油缸一侧配备有升降杆，所述升降杆之间穿装有连杆，所述连杆的中部套设有防滑胶套，所述托板的顶部焊接有轨道，所述轨道的中部开设有滑槽，所述滑槽内滑动配合有一组顶块，所述顶块的顶部贴设有减震垫，所述托板的底部焊接有一组加强筋。该汽修用轮胎拆装辅助举升装置升降操作稳定可靠，可有效防止车辆发生侧滑的情况，保证了升降的安全性，顶升点调节方便灵活，适合汽修厂等需要经常进行维修工作的地点配备使用。

技术领域

本发明涉及汽修辅助装置领域，具体为一种汽修用轮胎拆装辅助举升装置。

背景技术

汽车是人们出行重要的代步工具，随着经济的不断发展，人们的购买力不断提高，车辆已经走入千家万户，车辆数量的增多也促进了汽修行业的发展，在汽车维修工作中，更换轮胎时需要将车体升高使得轮胎离地，这就需要用到千斤顶，但目前使用的千斤顶结构简单，顶起车辆时，由于接触点小，重心不稳，车辆非常容易从千斤顶上滑下来，这就使得维修操作存在风险，车辆维修店铺由于维修量大，出现滑车的现象更多，现需要一种专门用于汽车顶升的举升装置来解决上述问题，提高车辆举升的安全性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽修用轮胎拆装辅助举升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽修用轮胎拆装辅助举升装置，包括托板，所述托板的底部焊接有一组套筒，所述套筒通过定位销与油缸的活塞杆顶端可拆卸连接，所述油缸的底部与底脚可拆卸连接，所述底脚的两端均穿装有定位螺栓，所述油缸一侧配备有升降杆，所述升降杆之间穿装有连杆，所述连杆的中部套设有防滑胶套，所述托板的顶部焊接有轨道，所述轨道的中部开设有滑槽，所述滑槽内滑动配合有一组滑块，所述滑块上可拆卸连接有顶块，所述顶块的顶部贴设有减震垫。

优选的，所述托板的底部焊接有一组加强筋，所述加强筋在与所述定位销对应的位置上开设有让位槽。

优选的，所述油缸的底部焊接有法兰，所述油缸通过所述法兰与所述底脚可拆卸连接。

优选的，所述连杆的两端均具有螺纹，所述连杆的两端螺接有螺母。

优选的，所述顶块的两侧均具有台阶，所述顶块通过所述台阶与所述滑块可拆卸连接，所述顶块的中部还焊接有把手。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽修用轮胎拆装辅助举升装置使用时，底脚与地面接触，底脚可给整个装置提供良好的支撑，当地面方便安设定位螺栓时，底脚还可通过定位螺栓与地面完成连接，进一步提高整个装置放置的稳定性，使用者拉住连杆连续做上拉下压动作，则两个油缸的升降杆可以同步运动，这样就使得两个油缸的活塞杆可以同步伸出，则托板可以被顶起，托板上的滑块可以在滑槽中滑动，安设在滑块上的顶块则可随着滑块在轨道上滑动，顶块的位置调节非常的灵活便捷，省时省力，使用者徒手拉动把手即可简单的完成顶块的位置改变，这样的设计方便使用者将顶块对准车底确定的顶升点，因为顶块的数量是多个，多点支撑的顶升动作大大加强了车辆被顶起后的稳定性，车辆不易发生偏沉滑脱的情况，安全性得到了提高，对准顶升点后，托板继续上升，则车辆被顶块顶起，轮胎离地，此时即可进行轮胎的拆装工作；本装置升降操作稳定可靠，可有效防止车辆发生侧滑的情况，保证了升降的安全性，顶升点调节方便灵活，适合汽修厂等需要经常进行维修工作的地点配备使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明托板、轨道、滑块、顶块配合的侧视图。

图3为本发明油缸、底脚、套筒配合的结构示意图。