[发明专利]制冷设备及其压缩机组件有效
申请号: | 201710657538.3 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN107288887B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 刘靖;魏会军;朱红伟;王大号 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C29/00;F24F5/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 徐丽;李海建 |
地址: | 519070 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制冷 设备 及其 压缩机 组件 | ||
本发明公开了一种压缩机组件,包括压缩机和分液器,其中,分液器的内部与压缩机的压缩腔连通,此外,还包括用于为压缩机的压缩腔补充润滑油的补液装置。本申请中通过增加补液装置,以保证在压缩机工作时,在高压比、低吸气压力工况下,可根据需要为压缩腔内部补充润滑油,以保证压缩腔内的运动部件润滑效果良好,降低磨损,延长使用寿命。本发明还公开了一种具有上述压缩机组件的制冷设备。
技术领域
本发明涉及空气调节技术领域,具体的说,涉及一种制冷设备及其压缩机组件。
背景技术
目前家用空调用制冷压缩机主要为滚动转子式压缩机。如图1所示,该类型压缩机的机械部件的轴承主要通过曲轴泵油的方式润滑,具体的,曲轴9的尾部与油池3连通,将润滑油泵入曲轴9的中心油孔并传递到润滑部位,为电机4下方的上法兰8和下法兰6润滑,降低轴承的摩擦损耗。而压缩腔2内的旋转部件主要通过吸气带油的方式润滑,具体地,制冷剂与润滑油互溶,从蒸发器进入分液器1的吸气本身混有一定比例的润滑油,而这部分润滑油则用于润滑泵体压缩腔2内的滚子等运动部件。
但是,吸气带油的润滑方式对吸气量比较依赖,当压缩机5在低温制热等高压比、低吸气压力的工况下运行时,由于吸气量的减少导致泵制冷剂带入压缩腔内的润滑油较少,压缩腔内滚子等运动部件供油不充分,容易导致压缩机5机械磨损故障。
因此,提供一种压缩机组件,以保证高压比、低吸气压力工况下压缩机的压缩腔内运动部件的润滑效果,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种压缩机组件,以保证高压比、低吸气压力工况下压缩机的压缩腔内运动部件的润滑效果。本发明还提供了一种具有上述压缩机组件的制冷设备。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种压缩机组件,包括分液器和压缩机,所述分液器内部与所述压缩机的压缩腔连通,其还包括为所述压缩腔内补充润滑油的补液装置。
优选的,上述的压缩机组件中,所述补液装置包括与所述分液器内部连通的补液油池。
优选的,上述的压缩机组件中,所述补液油池为所述压缩机的油池。
优选的,上述的压缩机组件中,所述压缩机的油池的底部与所述分液器通过管路连通。
优选的,上述的压缩机组件中,所述补液油池与所述分液器连通的管路上设置有开关阀。
优选的,上述的压缩机组件中,所述开关阀为电磁阀。
优选的,上述的压缩机组件中,还包括用于控制所述开关阀开闭的控制器,当压缩机吸气压力低于0.3MPa或所述压缩机的压比高于8时,所述开关阀导通所述管路。
优选的,上述的压缩机组件中,所述补液装置包括:
与所述分液器内部连通的补液油池;
用于将所述补液油池内的润滑油排入所述分液器内部的驱动泵。
优选的,上述的压缩机组件中,所述补液装置包括与所述压缩腔连通的补液油池,所述补液油池通过驱动泵与所述压缩腔连通,所述补液油池连接所述分液器和所述压缩机相连的管段。
一种制冷设备,包括压缩机组件,其中,所述压缩机组件为上述任一项所述的压缩机组件。
经由上述的技术方案可知,本发明公开了一种压缩机组件,包括压缩机和分液器,其中,分液器的内部与压缩机的压缩腔连通,此外,还包括用于+为压缩机的压缩腔补充润滑油的补液装置。本申请中通过增加补液装置,以保证在压缩机工作时,在高压比、低吸气压力工况下,可根据需要为压缩腔内部补充润滑油,以保证压缩腔内的运动部件润滑效果良好,降低磨损,延长使用寿命。
附图说明
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