[发明专利]内燃机及与其一起使用的油处理装置

说明书

相关专利申请的交叉引用

本申请要求2016年8月5日提交的申请序列号为15/229,733的美国临时专利申请的权益，其全部内容以引用的方式合并于此。

背景技术

飞溅式润滑引擎众所周知且广泛用于小型引擎，例如用于割草机、舷外海上作业、草坪设备、发电机、洗衣机、吹雪机等等的那些引擎。在飞溅式润滑引擎中，聚集在曲轴箱下部的油，如在油盘、油底壳或其它储液器上的油被以液滴(或细水雾)的形式向上抛洒，从而向引擎的各个部件提供润滑，如阀机构、活塞销、气缸壁和活塞环。在这样一个典型的飞溅式润滑引擎的设计中，连杆轴承盖上的长柄勺进入位于曲轴箱下部的集油盘，每一曲轴转产生油飞溅。在每个从长柄勺到轴承的连接杆上可以钻出一通道，以确保润滑。在某些情况下，飞溅式润滑引擎可通过飞溅润滑和压油润滑的组合进行润滑。在某些这样的实施例中，油泵可以保持集油盘充满，以便使引擎轴承总是能够飞溅足够的油到引擎的其它部件上。

此外，封闭式齿轮传动的齿轮也可以被飞溅润滑。在这种情况下，齿轮的齿浸入油中，随其转动接着能够扩散到啮合齿轮的齿上。

许多飞溅式润滑引擎不具有油处理系统。如本文所使用的，油处理包括油过滤和/或用所需添加剂补充油。引擎机油会因磨损颗粒、燃料、水分和污泥的积累而降解。同时，油添加剂也在消耗–清洁剂、分散剂、缓蚀剂、以及摩擦剂。在飞溅式润滑引擎中，油降解是由用户维护来控制的，消耗掉旧的油，再加上新的油。因此，飞溅式润滑引擎的油处理显然是可取的。但是普遍认为，向飞溅式润滑引擎中添加油处理系统将需要对许多铸件进行非常大量的重新设计，由此产生重大支出。

另外，还需要具有强迫油流动循环的内燃机中处理油的新方法。

发明内容

本发明提供了一种针对飞溅润滑引擎的前述缺陷的解决方案，并且还提出一种用于处理内燃引擎中的油的新的方法及设备，所述内燃引擎既包括飞溅润滑引擎也包括强迫油流动引擎。

根据本公开内容将清楚的是，本文所讨论的发明理念能够以最小限度的重新设计并入现有的飞溅润滑引擎设计中。此外，尽管这里将参照飞溅润滑引擎对本发明进行描述，可以理解，本文所公开的理念可被用在包括强迫流油过滤回路的引擎类型中。而且，本发明可简单地涉及油处理装置本身或处理油的方法，而不局限于引擎本身和/或其部件。例如，可以设想，本发明涉及密封的油处理装置，该装置包括可容易地插入引擎的油循环回路中来处理油的过滤介质和/或油添加剂中的至少一个。

本发明能够提供补充油添加剂、延长油更换间隔和/或增强引擎寿命的手段。

一方面，本发明可以是一种飞溅润滑内燃引擎，包括：曲轴箱，其包括具有油储备的油槽；飞溅部件，其位于所述曲轴箱内并且构造用以环绕所述曲轴箱飞溅来自油储备的油；油循环回路，其流体地联接至所述油储备；油过滤装置，其可操作地联接至所述油循环回路，所述油过滤装置包括过滤介质；以及被动泵，其可操作地联接至所述油循环回路并且构造用以将油从油储备过滤器通过所述油循环回路进行流通。

优选地，所述被动泵构造用以利用所述曲轴箱内的压力变化来促使通过所述油循环回路的油的流动。

优选地，所述被动泵为真空脉冲泵。

优选地，所述油循环回路包括：在所述油槽中形成的油供给通路以及在所述油槽中形成的油返回通路，所述油供给通路用于从所述油储备向所述油循环回路中抽取油，所述油返回通路用于从所述油循环回路向所述油储备返回油。

优选地，所述曲轴箱还包括主曲轴箱体，所述油槽联接至所述主曲轴箱体。

优选地，当所述飞溅润滑内燃引擎为关闭状态时，所述油供给通路的入口孔和所述油返回通路的出口孔位于所述油储备的油液位之下。

优选地，所述飞溅润滑内燃引擎进一步包括：从所述曲轴箱延伸的油尺管，所述油尺管包括第一通路；以及其中所述第一通路形成所述油循环回路的一部分。

优选地，所述飞溅润滑内燃引擎进一步包括：安装至所述油尺管的油过滤装置；以及延伸通过所述油过滤装置并进入所述第一通路的油尺。

优选地，所述被动油泵安装至所述油尺管。

另一方面，本发明可以是一种内燃引擎，包括：曲轴箱，其包括具有油储备的油槽；油尺管，其包括第一通路；油循环回路，其流体地联接至所述油储备，所述油尺管的所述第一通路形成所述油循环回路的一部分；油处理装置，其可操作地联接至油循环回路；以及泵，其可操作地联接至油循环回路，并且构造用以将来自油储备过滤器的油通过油循环回路进行流通。