[发明专利]一种铁路隧道防护门锁定装置在审
| 申请号: | 201710656231.1 | 申请日: | 2017-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN107217931A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 孙骥;许克亮;耿明;张琨;周明翔;周芃;张俊岭;崔万里;张银龙 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E05C9/12 | 分类号: | E05C9/12;E05C9/04;E05C9/08;E05C9/18 |
| 代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)42224 | 代理人: | 方可 |
| 地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 隧道 防护门 锁定 装置 | ||
1.一种铁路隧道防护门锁定装置,其特征在于,包括固定壳、驱动齿轮、驱动手柄和插锁装置,其中,
所述驱动齿轮通过旋转轴可转动安装在所述固定壳上;
所述驱动手柄固定安装在所述旋转轴上,以用于带动所述驱动齿轮转动;
所述插锁装置包括齿条、导向机构和插销,所述齿条和导向机构分别设置在所述固定壳上,所述齿条竖直设置并且其与所述驱动齿轮啮合,所述导向机构与所述齿条接触,以用于对所述齿条的直线移动进行导向,所述插销竖直设置并且其固定安装在所述齿条上,以用于插入门洞上的锁槽内锁定防护门。
2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道防护门锁定装置,其特征在于,所述导向机构包括相互平行的外导向条和内导向条,并且它们夹住所述齿条。
3.根据权利要求1所述的一种铁路隧道防护门锁定装置,其特征在于,所述插锁装置还包括中间连接架,所述齿条通过所述中间连接架与所述插销连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路隧道防护门锁定装置,其特征在于,所述中间连接架包括连杆,所述插销的一端固定安装在所述连接上。
5.根据权利要求4所述的一种铁路隧道防护门锁定装置,其特征在于,所述连杆上穿装有复位弹簧,所述连杆上设置有限位台,以用于限定所述复位弹簧远离驱动齿轮的一端的位置,所述复位弹簧靠近驱动齿轮的一端用于固定安装到防护门上。
6.根据权利要求5所述的一种铁路隧道防护门锁定装置,其特征在于,所述限位台为螺纹连接在所述连杆上的螺母。
7.根据权利要求4所述的一种铁路隧道防护门锁定装置,其特征在于,所述中间连接架还包括限位板和过渡板,所述限位板固定安装在所述齿条上,心用于限制所述驱动手柄的转动行程,所述过渡板固定连接在所述限位板上,所述连杆固定安装在所述过渡板上。
8.根据权利要求1所述的一种铁路隧道防护门锁定装置,其特征在于,所述插锁装置设置有两个,并且这两个所述插锁装置的齿条左右对称设置,这两个所述插销装置的插销上下设置,以用于分别插入门洞上的上下两个锁槽内。
9.根据权利要求1所述的一种铁路隧道防护门锁定装置,其特征在于,所述驱动齿轮的每个侧面上分别固定安装一所述驱动手柄。
10.根据权利要求1所述的一种铁路隧道防护门锁定装置,其特征在于,还包括安装在所述门洞的锁槽内的、与所述插销紧密贴合的轴套。
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