[发明专利]铁路无缝线路放散锁定作业方法和装置有效

专利信息
申请号: 201710652647.6 申请日: 2017-08-02
公开(公告)号: CN107268353B 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 蒋金洲;杜香刚;赵勇;王继军;蔡德钩;肖俊恒;梁晨;徐玉坡 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;北京市铁锋建筑工程技术开发公司;中国铁道科学研究院;中国铁路总公司
主分类号: E01B31/02 分类号: E01B31/02;E01B29/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 赵囡囡;褚敏
地址: 100081 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 铁路 无缝 线路 放散 锁定 作业 方法 装置
【说明书】:

发明公开了一种铁路无缝线路放散锁定作业方法和装置。其中,该方法包括:采用初始化基础数据,进行无缝线路应力放散信息化作业准备;获取单元轨节信息,确定应力放散的固定端位置和拉伸端位置;在固定端位置、拉伸端位置及其在单元轨节中间的位移观测点布置传感器;获取作业时的作业轨温,并与预先设置的锁定轨温对比,确定相应的应力放散作业方案;按照应力放散作业方案,引导应力放散作业实施。本发明解决了无法对无缝线路应力放散过程的实时监控,导致的应力放散过程不规范、施工质量差的技术问题。

技术领域

本发明涉及铁道建设领域,具体而言,涉及一种铁路无缝线路放散锁定作业方法和装置。

背景技术

在对轨道进行无缝焊连锁定施工时,由于施工质量的要求,需要对无缝颔联锁定施工过程中,轨道的各项数据进行实时的采集、监控,并进一步通过采集到的各项数据确定轨道的应力放散情况,当确定应力放散处理完成后在对轨道进行颔联锁定处理。

在现有技术中,由于各项数据大部分都是由人工手动统计并记录,使施工的效率非常低下,并且无法对施工单位是否严格遵守施工规范进行监督与管理。无法实现施工过程的历史回溯、工程变化情况和质量追踪管理。

针对上述现有技术中无法对无缝线路应力放散过程的实时监控,导致的应力放散过程不规范、施工质量差的技术问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种铁路无缝线路放散锁定作业方法和装置,以至少解决无法对无缝线路应力放散过程的实时监控,导致的应力放散过程不规范、施工质量差的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面,提供了一种铁路无缝线路放散锁定作业方法,包括:初始化基础数据,进行无缝线路应力放散信息化作业准备;获取单元轨节信息,确定应力放散的固定端位置和拉伸端位置;在固定端位置、拉伸端位置及其在单元轨节中间的位移观测点布置传感器;获取作业时的作业轨温,并与预先设置的锁定轨温对比,确定相应的应力放散作业方案;按照应力放散作业方案,引导应力放散作业实施;其中,当应力放散作业过程中,自动判断撞轨过程和拉伸过程是否达到应力放散作业方案中的目标参数;当应力放散作业完成后,自动计算施工锁定轨温并生成作业报表。

进一步地,获取作业时的作业轨温,并与预先设置的锁定轨温对比,确定相应的应力放散作业方案,包括:获取作业时的作业轨温;将作业轨温和锁定轨温进行对比;当作业轨温在锁定轨温的温度范围内时,生成采用自然滚筒法进行应力放散作业。

进一步地,当作业轨温在锁定轨温的温度范围内时,生成采用自然滚筒法进行应力放散作业,包括:根据单元轨节信息,在预先设置撞轨点位置安装撞轨器,在单元轨节两端布置轨道温度传感器,在位移观测点布置轨道位移传感器。在通过撞轨器对单元轨节进行撞轨,撞轨过程中自动实时监测单元轨节相对于基础的纵向位移;根据轨道温度传感器与轨道位移传感器采集的单元轨节信息进行分析处理,自动判断撞轨是否到位、是否均匀,轨道是否处于零应力状态,其中,单元轨节信息至少包括:轨道位移信息、轨道温度信息。

进一步地,当作业轨温低于锁定轨温的温度范围时,生成采用拉伸器滚筒法进行应力放散作业,方法还包括:将轨道温度信息代入轨道拉伸量计算模型,确定对单元轨节的拉伸量;获取相邻两节单元轨节间的轨道间距;根据拉伸量和轨道间距,确定锯轨量;在根据锯轨量将单元轨节进行切割之后,利用拉轨器按照拉伸量将轨道拉伸至目标长度。

进一步地,在将轨道温度信息代入轨道拉伸量计算模型,确定对单元轨节的拉伸量中,采用以下方式计算轨道的拉伸量:ΔL=α×L×(Tss-Td),其中,ΔL为拉伸量,α为预先设置的轨道的线膨胀系数,L为预先设置的单节轨道长度,Tss为预先设置的锁定轨道温度,Td为当前的轨道温度信息。

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