[发明专利]一种信号电平可调移频发送器控制系统有效
申请号: | 201710647861.2 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN107458421B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 朱磊 | 申请(专利权)人: | 北京迪赛奇正科技有限公司 |
主分类号: | B61L1/18 | 分类号: | B61L1/18 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;马素琴 |
地址: | 102600 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 信号 电平 可调 频发 控制系统 | ||
本发明公开了一种信号电平可调移频发送器控制系统,包括脉冲数字信号输入端,所述数字脉冲信号输入端连接电容C12和电感L1滤波后串联电阻R31,数字脉冲信号输入端还电性连接驱动电路、稳压电路、闭环反馈调整电路、补偿电路和无损滤波整流电路,无损滤波整流电路串联电阻R1和电阻R29后连接输出电平。本信号电平可调移频发送器控制系统,通过数字脉冲波形,利用脉宽调整方式来调整基准电平,结合无损整流电路反馈组成的移频发送器闭环可调发送器控制电路的,降低设备综合成本,节约设备安装调试时间,提高设备运行可靠性,保证了输出信号电平精度和负载调整率。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,具体为一种信号电平可调移频发送器控制系统。
背景技术
轨道交通的行车密度逐渐加大、间隔时间缩短、运行速度加快,移频轨道电路对保障行车安全发挥了重要的作用,移频信号功率放大后输出到移频信号发送器电平调整变压器,因移频信号发送器需达10级电平,移频信号发送器要依据输出电平需求,以不同匝比绕制,发送器电平调整变压器输出11个接线抽头,实际应用时根据轨道长度,现场调整接线位置,影响工作效率,发送器电平调整变压器绕制工艺复杂,成本较高,由于采用移频信号功率放大后输出信号电平较低,只有5V,现有移频信号发送器技术是采用输入固定5V信号电平,通过改变移频信号发送器电平调整变压器接线抽头,改变原副边匝比的方式,来实现输出信号电平调整,输出信号电平没有反馈检测、调整、补偿,输出信号电平处于开环状态,输出信号电平受发送器电平调整变压器加工工艺、轨道长度、连接线阻抗等因素影响,输出信号电平也会跟随变化,信号电平稳压精度差。要满足高电平输出,变压器匝比达到1:6,变变压器输出端没有反馈电路,受变压器绕制工艺、耦合等问题影响,导致输出信号电平精度无法保证,批量产品一致性差。需在输出端增加电阻进行精度调整,由于发送器电平调整变压器原副边匝比达到1:6,输出高功率时,原边电流过大,发送器电平调整变压器绕线功耗加大,整体转换效率较低,综合转换效率只有50%设备发热严重。对应用环境温度要求较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种信号电平可调移频发送器控制系统,具备降低设备综合成本,节约设备安装调试时间,提高设备运行可靠性,保证了输出信号电平精度和负载调整率的优点,解决了现有技术的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种信号电平可调移频发送器控制系统,包括数字脉冲信号输入端,所述数字脉冲信号输入端连接电容C12和电感L1滤波后串联电阻R31,数字脉冲信号输入端还电性连接驱动电路、稳压电路、闭环反馈调整电路、补偿电路和无损滤波整流电路,无损滤波整流电路串联电阻R1后连接输出电平。
优选的,所述驱动电路由驱动光隔离驱动器PC2和驱动开关管Q2组成,驱动光隔离驱动器PC2的引脚6串联电阻R32并接高地平VCC+,驱动光隔离驱动器PC2的引脚5连接在驱动 开关管Q2的引脚1上,驱动光隔离驱动器PC2的引脚4连接在驱动开关管Q2的引脚2上,驱动开关管Q2的引脚3串联电阻R34连接稳压电路,驱动开关管Q2的引脚3还连接闭环反馈调整电路。
优选的,所述稳压电路由TL431芯片U5和电阻R33组成,TL431芯片U5的引脚1串联电阻R34,还串联电阻R33接高电平VCC+,TL431芯片U5的引脚2串联电容C3后接TL431芯片U5的引脚3上。
优选的,所述闭环反馈调整电路由NJM2125F芯片U6和电阻R38组成,NJM2125F芯片U6的引脚2串联电容C14和电阻R37接NJM2125F芯片U6的引脚1上,NJM2125F芯片U6的引脚4串联电阻R38接控制芯片8,NJM2125F芯片U6的引脚3串联电阻R27接无损滤波整流电路中LM2904芯片U4B的引脚7,NJM2125F芯片U6的引脚3还串联补偿电路5中的电容C11并接NJM2125F芯片U6的引脚4,NJM2125F芯片U6的引脚5接高电平VCC+。
优选的,所述补偿电中电阻R26、电容C9、电容C10和电阻R28依次串联。
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