[发明专利]一种触控面板防误触的方法

说明书

一种触控面板防误触的方法，包括以下步骤：S1、设定检测区，识别触控事件；S2、确定触控事件是否有效，若是则判定检测区是否被触发；S3、若所述检测区被触发则判定触发事件合法，否则执行步骤S4；S4、根据触发事件中的触发触碰面积以及触发触碰时间，判定触控事件是否合法；其中，所述检测区根据用户的人机交互习惯设置于触控面板上，在操作时长时间保持接触状态的区域。通过该方法，可以有效的降低触摸按键误触发的概率；能有效减低周围环境对触控面板的干扰，减少误触发。

技术领域

本发明涉及防误触领域，更具体地，涉及一种触控面板防误触的方法。

背景技术

目前汽车内饰控制面板发展趋势由传统按键面板逐步演化为触控面板，触控面板有着使用寿命长，可靠性高的特点，同时，对于不同的内饰造型要求，也可以非常好的进行适应。在灯光效果上，触控面板灯光能结合基于滑条，滑轮上的滑动与滚动手势进行进应，有优良的人机交互效果。同时由于是非机械接触式开关，没有机械动作部件，面板可以做成密封式，也可以有效达到防水、防尘、防油污和抗静电干扰的效果。但同时，因为在行车过程中,由于触控面板的感应灵敏度特性,用户在行车过程中会不可避免的碰到到个别区域，从而造成按键误触发。从而对行车舒适性、安全性等造成了不可小觑的影响。

若采用力感应方案，需要用户对触摸按键达到一定的压力后，才能触发该按键，这可以降低误触发风险，但同时会造成过大的成本负担。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种触控面板防误触的方法，包括以下步骤：

S1、设定检测区，识别触控事件；

S2、确定触控事件是否有效，若是则判定检测区是否被触发；

S3、若所述检测区被触发则判定触发事件合法，否则执行步骤S4；

S4、根据触发事件中的触发触碰面积以及触发触碰时间，判定触控事件是否合法；

其中，所述检测区根据用户的人机交互习惯设置于触控面板上，在操作时长时间保持接触状态的区域。

进一步地，在步骤S2中，所述触控事件包括单按键触控和多按键触控。

进一步地，在步骤S2中，包括按键允许清单，

S21、确定检测到是否有按键按下，若是则执行步骤S22，否则判定触控事件无效；

S22、确定按键是否位于所述按键允许清单中，若是则执行步骤S3，否则判定触控事件无效。

进一步地，在步骤S21中，确定检测到1个按键按下，则判定为单按键触控，否则判定为多按键触控。

进一步地，所述触控面板安装区域在中控换挡器周边。

进一步地，所述检测区为隐藏式设计。

进一步地，步骤S3包括如下子步骤：

S31、在单位时间内采集检测区内的检测触碰面积；

S32、将所述检测触碰面积进行模数转换，获得与所述检测触碰面积正相关的第一检测值；

S33、判断单位时间内第一检测值的大小以及变化趋势，若所述第一检测值小于第一阈值，且所述第一检测值的变化率小于第二阈值时，则所述检测区不被触发，否则检测区被触发。

进一步地，步骤S4包括如下子步骤：

S41、采集触控面板区内的触发触碰面积以及触发触碰时间；

S42、将所述触发触碰面积进行模数转换，获得与所述触发触碰面积正相关的第二检测值；