[发明专利]一种汽车引擎用节能环保装置及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车引擎用节能环保装置，其特征在于，包括安装在汽车引擎进气口处的汽车引擎用节能环保装置本体，汽车引擎用节能环保装置本体为格栅状，汽车引擎用节能环保装置本体的原料按重量份的组分为：聚酰胺纤维12-15份、铈粉6-8份、钆粉6-8份、钐粉5-10份、镨粉8-10份、镧粉5-7份、锡粉8-12份、抗静电剂0.3-3份、邻苯二甲酸酯塑化剂3-5份。

2.一种汽车引擎用节能环保装置，其特征在于，汽车引擎用节能环保装置本体主要由固定卡扣(1)、通风环形管道(2)、第一反应板(3)、中心通风管道(4)、第二反应板(5)、第三反应板托架(6)和第三反应板(7)构成，通风环形管道(2)中心位置设有中心通风管道(4)，中心通风管道(4)里面设置有T形的第一反应板(3)，中心通风管道(4)之间上部设置有第三反应板(7)，下部设置有第二反应板(5)，第二反应板(5)和第三反应板(7)交错分布，第三反应板(7)下面设置有紧贴通风环形管道(2)内壁的第三反应板托架(6)，通风环形管道(2)顶部外沿口下面设置有若干个固定卡扣(1))。

3.一种汽车引擎用节能环保装置的制备方法，其特征在于，其具体步骤如下：

(1)塑化：把聚酰胺纤维放入料筒内，然后把铈粉、钆粉、钐粉、镨粉、镧粉、锡粉放入搅拌机内搅拌25-30分钟至混合均匀，形成纳米混合粉末，把纳米混合粉末加入到料筒中，然后再向料筒中加入抗静电剂和邻苯二甲酸酯塑化剂，之后搅拌35-40分钟，然后对料筒进行加热至料筒内的材料熔化形成熔体；

(2)注射：利用注射机把熔化后的熔体快速注入模具中；

(3)保压：注射之后，再利用注射机螺杆缓慢的向前移动，使料管中的熔体继续注入型腔，以补充制品收缩的需要；

(4)冷却：溶液在模具中冷却至室温，初步固化之后取出，放入冷却室中进行冷固，之后对冷固成型的汽车引擎用节能环保装置进行打磨、抛光，直至形成成品。

4.根据权利要求1所述的汽车引擎用节能环保装置，其特征在于，所述固定卡扣(1)有六个，且和第三反应板(7)位置对应。

5.根据权利要求4所述的汽车引擎用节能环保装置的制备方法，其特征在于，所述步骤(1)中加热温度为180-210摄氏度。

6.根据权利要求4所述的汽车引擎用节能环保装置的制备方法，其特征在于，所述步骤(4)中冷固温度为零下30-50摄氏度，冷固时间为2-4小时。