[发明专利]一种四重密封的铁路客车轴箱组件

权利要求书

1.一种四重密封的铁路客车轴箱组件，包括轴箱轴承、垫圈、密封组件、轴箱体、轴箱后盖以及其他轴箱组件，其特征在于，

所述轴箱轴承为带保持架的双列圆柱滚子轴承，轴承外圈为一体式结构，轴承外圈外表面靠近端部的地方加工一凹槽，安装低摩擦密封件，轴承内圈由有挡边内圈和无挡边内圈构成，无挡边内圈由活动挡圈对内圈进行轴向定位；

所述垫圈为阶梯型垫圈，紧靠在轴箱轮轴，垫圈左端上部分加工有迷宫凸起，右端端面紧靠轴承外圈端面，进行轴向定位，垫圈右端上部分安装有垫圈密封件，所述垫圈密封件材质为冲压钢；

所述轴箱体和所述轴箱后盖贴合面由O型圈进行密封，防止外界污染物由贴合面缝隙中进入轴箱内部，

所述其他轴箱组件包括轴箱前盖、挡板、挡板螺栓、防松垫片等；

所述密封组件为四重密封，第一重密封为轴箱后盖和所述垫圈的迷宫凹槽和迷宫凸起相互配合形成的迷宫密封；第二重密封为V环补充密封，V环开口朝向外侧；第三重密封为垫圈密封件和低摩擦密封件密封唇接触形成的唇密封；第四重密封为低摩擦密封件与轴承内圈挡边引导面形成的狭缝密封。

2.根据权利要求书1所述的一种四重密封的铁路客车轴箱组件，其特征在于，所述垫圈右端端面与轴承外圈端面的接触区域为表面硬化层，以降低剪切力造成的摩擦影响。

3.根据权利要求书1所述的一种四重密封的铁路客车轴箱组件，其特征在于，所述垫圈密封件的平面部分为表面硬化层，以降低因轴承少量内部位移导致的低摩擦密封件密封唇在其上的摩擦。

4.根据权利要求书1所述的第一重和第二重密封为对外密封，目的是抵抗外界污染物，如粉尘、颗粒和湿气等，进入轴箱内部，对轴箱，尤其是轴承产生润滑不良、磨损等影响；

所述第三重和第四重密封为对内密封，目的是防止轴承内部润滑油脂泄漏，污染轴箱内部。