[发明专利]识别司机开车打电话的方法、系统及机动车在审

专利信息
申请号: 201710631752.1 申请日: 2017-07-28
公开(公告)号: CN107481724A 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 贺鹏麟;王朝武;王勇;陈建江;高万盛 申请(专利权)人: 深圳智慧车联科技有限公司
主分类号: G10L17/06 分类号: G10L17/06;G10L17/02;B60Q9/00
代理公司: 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司44281 代理人: 向武桥,彭家恩
地址: 518000 广东省深圳市龙岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 识别 司机 开车 打电话 方法 系统 机动车
【说明书】:

技术领域

本申请涉及一种能够识别司机开车打电话的方法及系统。

背景技术

随着移动通信技术的发展和普及,手机已经成为人们日常生活中不可或缺的重要随行物品。手机在为人们提供便利性的同时也对我们的生活产生一定的负面影响,开车打电话便是其中之一。高速行驶中的车辆由于司机接听或拨打电话导致的严重交通事故时常发生。

为了限制驾驶员在车辆中打电话,交通管理部门和各大企业做了各种各样的努力和严格的管理规定,各重要交通路口的高清摄像头也在24小时不间断的工作。然而,由于车辆大多数情况下是行驶在没有高清摄像头的公路上,因此,在行车的多数时间里司机打电话的行为是无法被抓拍和监督的,行车打电话的事件依然是层出不穷,由此导致的交通事故也在不断上升。

由此可见,有必要发明一种能够全程监控司机行车打电话的方法和系统。

发明内容

本发明提供一种新的识别司机开车打电话的方法及系统。

本发明提供一种识别司机开车打电话的方法,包括如下步骤:a)获取驾驶室声音录音;b)提取所述录音的声纹特征;c)比较所述声纹特征和预存声纹特征,如两者相符,则识别为开车打电话。所述步骤c中,如两者相符,则声光报警和/或声像摄录。

一种识别司机开车打电话的方法,包括如下步骤:a)获取实时车速;b)比较实时车速和目标车速;如实时车速大于目标车速;则进入步骤c:c)获取驾驶室声音录音;d)提取所述录音的声纹特征;e)比较所述声纹特征和预存声纹特征,如两者相符,则识别为开车打电话。所述步骤e中,如两者相符,则声光报警和/或声像摄录。

一种识别司机开车打电话的系统,包括声音获取设备、声纹特征提取设备及预存有司机声纹特征的主控设备,所述声音获取设备能够对驾驶室声音进行录音,所述声纹特征提取设备能够从所述录音提取出声纹特征,所述主控设备比较所述声纹特征和司机声纹特征,如两者相符,则识别为司机开车打电话。

所述的系统,还包括报警设备,使所述声纹特征和司机声纹特征相符时,所述主控设备控制所述报警设备进行声光报警。

所述的系统,还包括摄录设备,使所述声纹特征和司机声纹特征相符时,所述主控设备控制所述摄录设备进行声像摄录。

所述的系统,还包括无线设备,使所述声纹特征和司机声纹特征相符时,所述主控设备将识别结果通过无线设备传输至后台服务器。

对于该系统,其可以是一个独立的开车打电话行为识别模块,该模块可以集成在机动车的现有设备内。主控设备和声纹特征提取设备也可以集成在现有的导航仪、智能后视镜或驾驶辅助系统内,且可以利用现有的麦克风等作为声音获取设备。

一种机动车,包括所述的识别司机开车打电话的系统。

机动车可以是柴油发动机机动车、汽油发动机机动车、电动车、新能源车或者其它由动力装置驱动、牵引的车辆。

机动车可以是在不破坏原车线路的情况下,在原车上进行开车打电话识别功能的改装;也可以是新车即集成该功能。

本发明的有益效果是:通过声纹识别技术对行驶中司机打电话的行为进行监控,以便于对驾驶员进行安全教育和处罚,培养行车途中不打电话的良好习惯,减少交通事故的发生。

附图说明

图1是本发明识别司机开车打电话的方法的流程框图;

图2是本发明识别司机开车打电话的系统的结构框图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。

本发明运用声纹识别中的无文本识别技术,在车辆行驶过程中通过普通麦克风获取车内声音信号,提取语音的声纹特征,将其与事先储存的司机声纹特征进行比对分析,判断出是否是司机在行车中打电话,并将讲话声音进行录音储存,也可以同时启动摄录设备进行拍照或录像,保存证据,以便于对司机进行教育和处罚。

声纹识别,也称为说话人识别,是一种通过声音判断说话人身份的技术。从直觉上来说,声纹虽然不像人脸、指纹的个体差异那样直观可见,但由于每个人的声道、口腔和鼻腔也具有个体的差异性,因此反映到声音上也具有差异性。声纹识别所提供的安全性可与其它生物识别技术(指纹、掌形和虹膜)相媲美,且通常只需要电话和麦克风即可,数据采集极为方便,造价低廉,是较为经济、可靠、简便和安全的身份识别方式。

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