[发明专利]一种铁路便梁快速运输架设用拖车

说明书

本发明提供一种铁路便梁快速运输架设用拖车，包括悬吊部拖车、传送部拖车、悬吊部、传送部及预制便梁共五部分，其中悬吊部包含有控制部、吊挂部、动力牵引部及反力架四部分；传送部包含有水平传送机械及反力挡板两部分。悬吊部拖车底板加厚形成配重部；传送部拖车加设滑槽供反力挡板滑移。预制成品便梁由调车机头加挂所述拖车进行运输，由控制部协调吊索索力、挡板支反力及推送速率实现便梁安装过程自动化。待便梁平稳安装就位后，解除便梁上吊索，拖车沿既有线路撤场。本发明应用机械自动化技术，实现便梁架设过程自动化，增加了便梁施工的灵活性与适应性，也为既有线路加固、改造工程提供便利。

技术领域

本发明涉及一种铁路便梁快速运输、架设用拖车，特别适用于既有线路的加固、改造工程。

背景技术

伴随着交通运输工程的发展，针对既有铁路线的加固、改造工程正日渐增多，且施工期间需确保铁路线路正常运营。吊轨梁法、横梁加固法、纵横梁加固法、工字钢束梁法为一些常见的线路加固方法。其中，尤以纵横梁加固法中的便梁应用较为广泛。施工便梁在不中断线路运营的情况下，通过两侧主梁承担列车荷载，可保证既有线路下方工程的正常施工。作为临时性结构，施工便梁在工厂内预制完成后，运至施工现场进行安装。移梁法、吊装法等现有便梁安装方法均需在施工场地搭建额外的便梁架设装置或布置重型吊机，成本较高、工期较长，且因铁路沿线交通闭塞，大型施工设备进场困难，故现有便梁安装方法存在较大的局限性。因此，开展施工便梁的运输、架设装置研发对推进现有便梁施工技术发展具有重要意义。

机械工程发展与土木工程施工息息相关，各类机械设备的巧妙应用极大的提升了土木工程施工效率。吊机、传送机等传统机械设备已广泛应用于土木工程建设的各个领域，如：房屋建设、桥梁建设、隧道开挖等，且发展相对成熟。针对特定施工条件对传统机械设备进行灵活改造，可使之充分满足土木工程建设需要。自动化技术于20世纪60、70年代发展迅猛，以状态变量概念为基础的现代控制理论的发展及微电子领域的技术突破，使得利用微处理器实现机械设备控制成为可能，数控技术发展日新月异。结合数控技术对传统机械设备加以改进，实现自动化控制可提升机械设备操控精度，高效完成复杂情况下作业。低成本、高效率自动化技术正引起越来越多学者、工程技术人员的重视，该技术领域势必日趋完善。

以上均为本发明所述一种铁路便梁快速运输架设用拖车的实现提供了强有力的技术支持。可以预见，一种铁路便梁快速运输架设用拖车将节约铁路便梁的运输及架设成本，提高施工效率缩短工期，为既有铁路线路加固、改造工程提供便利，并对便梁施工技术的发展具有指导意义。

发明内容

技术问题：现有便梁架设施工技术，如移梁法、吊装法等，均需在施工现场搭建便梁安装附加结构或布设多台大型起吊设备，成本高效率低，且施工现场常位于交通闭塞区域，便梁及大型施工设备进场存在困难，故现有便梁安装方案存在较大局限性。本发明的目的在于针对现有便梁运输、安装所存在不足，提供一种铁路便梁快速运输架设用拖车，为节约便梁的运输、安装成本，提高便梁施工效率提供条件。

技术方案：本发明为解决技术问题所采用技术方案是：该铁路便梁快速运架用拖车包括：悬吊部拖车、传送部拖车、悬吊部、传送部及预制便梁共五部分；其中，悬吊部主要由控制部、吊挂部、动力牵引部及反力架组成；传送部主要由水平传送机械及反力挡板组成，悬吊部与传送部分别安置于悬吊部拖车及传送部拖车上。其中，悬吊部拖车底板加厚形成配重部以增加便梁悬吊时拖车体系整体稳定性，传送部拖车加设滑槽以便反力挡板滑动，便梁底部1/4与3/4点处加焊耳板并打孔方便吊索安装，铁路调车机头与悬吊部拖车由挂钩连接，反力挡板与水平传送机械有效固接经水平传送机械带动提供便梁水平向支反力。便梁安装时，由调车机头加挂所述拖车并搭载预制成品便梁驶往施工现场，待所述拖车停靠至指定位置后，拆除既有线路段并架设便梁。悬吊部与传送部均由控制部进行控制，便梁安装过程实现自动化。因便梁通过既有铁路线运输，解决了交通闭塞区域便梁进场的困难，增大了便梁施工的灵活性与适应性。