[发明专利]多方向动力致动的头部保护装置组件有效
申请号: | 201710624085.4 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN107662530B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 马克·利特尔 | 申请(专利权)人: | 温泽机械和制模(2009)有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/829 | 分类号: | B60N2/829 |
代理公司: | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 框架板 动力致动机构 可操作地 竖直 耦接 头部保护装置 车辆座椅 前后调节 组件包括 多方向 覆盖物 可安装 基部 致动 | ||
一种多方向动力致动的头部保护装置组件包括可安装至车辆座椅的基部部分。还包括布置在覆盖物内的框架板。还包括竖直动力致动机构,其可操作地耦接至框架板以用于框架板的竖直调节。另外还包括前后动力致动机构,其可操作地耦接至框架板以用于框架板的前后调节。
相关申请的交叉引证
本专利申请要求于2016年7月27日提交的美国临时申请第62/367,257号的优先权,其全部内容通过引证结合于此。
技术领域
本文中公开的主题涉及车辆头部保护装置,并且更具体地,涉及可在多个方向上移位的车辆头部保护装置。
背景技术
许多车辆(例如汽车)包括在乘员座椅顶上且在靠近乘员头部的位置中的头枕或头部保护装置。通常,为了舒适,头部保护装置加有衬垫、高度可调节,并且大多数通常以与座椅的靠背相同的材料进行装饰。头部保护装置的设计和组装需要考虑组装结构的完整性。确保期望的结构完整性涉及到一些挑战。
头部保护装置的将其重新定位到期望位置的移动通常需要手动操纵头部保护装置。较不麻烦的调节能力是期望的。
发明内容
根据本发明的一个方面,多方向动力致动的头部保护装置组件包括可安装至车辆座椅的基部部分。还包括布置在覆盖物内的框架板。还包括竖直动力致动机构,其可操作地耦接至基部部分,该竖直动力致动机构包括第一螺母,该第一螺母可沿着第一导向螺杆移动以调节框架板的竖直位置。另外还包括可操作地耦接至竖直动力致动机构的前后动力致动机构,该前后动力致动机构包括第二螺母,该第二螺母可沿着第二导向螺杆移动以调节框架板的前后位置。
根据本发明的另一方面,多方向动力致动的头部保护装置组件包括可安装至车辆座椅的基部部分。还包括布置在覆盖物内的框架板。还包括竖直动力致动机构,其可操作地耦接至框架板以用于框架板的竖直调节。另外还包括前后动力致动机构,其可操作地耦接至框架板以用于框架板的前后调节。
根据本发明的又一方面,多方向动力致动的头部保护装置组件包括基部部分,该基部部分包括可安装至车辆座椅的一对柱构件。还包括布置在覆盖物内的电枢组件。还包括单个整体支撑结构,其以固定的方式耦接至电枢组件并且在整体支撑结构的竖直引导部分处可操作地耦接至基部部分,竖直引导部分中的每一个以滑动关系围绕一对柱构件中的一个。另外还包括第一螺母,其可沿着第一导向螺杆移动,以使整体支撑结构竖直移位,以便调节电枢组件的竖直位置。还包括第二螺母,其可沿着第二导向螺杆移动,以使整体支撑结构在前后方向上移位,以便调节电枢组件的前后位置。
结合附图从下列描述中,这些和其他优点以及特征将变得更为显而易见。
附图说明
在本说明后所附的权利要求中部分指出并且明确要求保护被视为本发明的主题。结合附图从以下详细描述中,使本发明的上述和其他特征以及优点变得显而易见的,附图中:
图1是头部保护装置的正立体图;
图2是头部保护装置的侧视图,其中去除了盖的一部分;
图3是竖直动力致动机构的正立体图;
图4是竖直动力致动机构的后立体图;
图5是头部保护装置的框架板在第一竖直位置的后立体图;
图6是框架板在第二竖直位置的后立体图;
图7是前后动力致动机构的后立体图;
图8是前后动力致动机构的正立体图;
图9是框架板在第一前后位置的正立体图;
图10是框架板在第二前后位置的正立体图;
图11是根据本发明一方面的动力致动机构的正立体图;以及
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