[发明专利]发动机、发动机的启动方法、工程机械和车辆在审
申请号: | 201710622897.5 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN109306929A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 托马斯·马夫罗蒂斯;董金芳;孙志刚;冯虎;井然 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘志强 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机本体 起动机 发动机 工程机械 控制器 过热损坏 冷却 转动 申请 应用 | ||
1.一种发动机,其特征在于,包括:
发动机本体(2);
起动机(1),用于带动发动机本体(2)转动以启动所述发动机本体(2);以及
控制器(4),在所述发动机本体(2)启动前所述起动机(1)连续至少两次尝试启动所述发动机本体(2)的过程中,使所述起动机(1)每次尝试启动所述发动机本体(2)后停止工作预定时间。
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,还包括:
第一开关部件(3),供操作人员操控以控制所述起动机(1)的启停,在所述起动机(1)每次尝试启动所述发动机本体(2)后,所述控制器(4)断开所述第一开关部件(3)对所述起动机(1)的控制所述预定时间。
3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,还包括:
电源(5),为所述起动机(1)供电;
第二开关部件,与所述电源(5)和所述起动机(1)串联;以及
所述第一开关部件(3)、所述第二开关部件、所述电源(5)和所述起动机(1)串联,或所述第一开关部件(3)与所述控制器(4)连接,所述控制器在所述起动机(1)每次尝试启动所述发动机(2)后使所述第二开关部件断开所述预定时间。
4.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述第一开关部件(3)包括按钮。
5.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,还包括用于检测所述起动机(1)的温度的温度检测部件,所述控制器根据所述起动机(1)的温度的高低控制所述预定时间的长短,以使所述起动机(1)的温度能够降低至目标温度以下。
6.一种工程机械,其特征在于,包括权利要求1至5中任一项所述的发动机。
7.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至5中任一项所述的发动机。
8.一种权利要求1至5中任一项所述的发动机的启动方法,其特征在于,包括:
所述起动机(1)尝试启动所述发动机本体(2);以及
若所述起动机(1)启动所述发动机本体(2)失败,则所述起动机(1)停止工作所述预定时间后,再次尝试启动所述发动机本体(2)。
9.根据权利要求8所述的发动机启动方法,其特征在于,还包括确定所述预定时间,所述确定预定时间包括:
在所述起动机(1)启动所述发动机本体(2)后,检测所述起动机(1)的温度,根据所述起动机(1)的温度的高低确定所述预定时间的长短,以使所述起动机(1)的温度能够降低至目标温度以下。
10.根据权利要求9所述的发动机启动方法,其特征在于,所述根据起动机的温度的高低确定所述预定时间包括:由所述起动机(1)的温度随时间变化的曲线、检测到的所述起动机(1)的温度和所述目标温度确定所述预定时间。
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