[发明专利]一种车距监测系统

说明书

本发明公开了一种车距监测系统，包括设置在车辆上的控制器，设置在车辆上并分别与控制器相连的雷达探测系统、行车状态系统、显示器、报警系统、电源系统、转向监测单元和光线监测单元；所述雷达探测系统包括雷达探测器；所述行车状态系统包括车速传感器；所述显示器为触摸显示屏；所述电源系统包括连接控制器的控制开关、以及与控制开关连接的车辆车载电源；所述转向监测单元为一电流流量计；所述光线监测单元用于监测车辆周围的光线强度；所述报警系统包括语音报警器和蜂鸣器；所述控制器还与车辆的减速系统和刹车系统相连。该系统可准确地监测行驶中的车辆之间的间距，促使其处于安全间距范围内，确保车辆、车辆驾驶员及乘客的安全。

技术领域

本发明涉及一种车距监测系统。

背景技术

目前，我国的机动车辆测速装置主要有两种，其分别是接触式测速装置和非接触式测速装置。接触式测速装置主要通过应变式传感器作为采集信号的手段，能获得比较高的捕捉率，性价比较高，其缺点是安装时会破坏路面，所述应变式传感器埋设在地下，因而容易受到环境影响发生形变，此外，还因易被重型车辆、路面修理等原因造成损坏，实际维修养护费用高于其他测速装置；非接触式测速装置主要是雷达测速仪，其虽然携带方便，但成本较高，性能也不太稳定。

目前在许多公路上都有监控车辆超速的摄像机，它们能够将违章超速的车辆记录在案，并由控制中心记录，以便做出相应处罚。根据交通规则规定及要求，处罚不是目的，杜绝交通违法，确保交通安全才是最终目标。所以，如何能提醒驾驶员及时改正错误，杜绝事故发生，才是我们应该努力达到的目标。

申请号为201410844419.5，申请日为2014-12-29的发明提供一种具有在高速公路上监测行驶车辆是否超速，超载的高速公路安全监控装置，包括：道路安全检测模块和监控模块；所述道路安全检测模块包括：摄像头采集模块，GPS 测速模块，与所述摄像头采集模块，GPS测速模块分别连接的采集信号处理模块，以及，与所述采集信号处理模块连接的无线发送模块；所述监控模块包括：无线接收模块，与所述无线信号接收模块连接的接收信号处理模块，与所述接收信号处理模块连接的显示模块，以及，与显示模块连接的数据存储服务器。

申请号为201110254616.8，申请日为2011-08-31的发明涉及一种可见光公路测速系统，其包括光信号发生装置、光信号接收装置及信号处理装置，所述光信号发生装置用于提供照射到交通工具上的光源；所述光信号接收装置用于接收从所述交通工具反射回的光信号，并将所述光信号转换成电信号传送到所述信号处理装置；所述信号处理装置用于根据所述电信号计算交通工具的速度。本发明可见光公路测速系统通过上述各装置之间的配合，可直接利用现有的交通信号灯，便可实现对交通工具进行测速，解决了现有的接触式测速装置和非接触式测速装置所存在的缺陷，其结构简单、便于维护保养、成本低及性能可靠。

上述两个专利分别公开了公路检测系统，但是，这种装置安装后，仍然会被一些人避开，在安装设备的地方减速慢行，没有安装的地方仍然超速行驶，这样，交通安全得不到保障，可能会造成重大事故。

目前，速度检测已经很完善，但是对于车距检测还很欠缺，尤其是在告诉公路上行车，车距得不到控制，如果出事故会是重大的交通事故，因此，需要一种能够有效监控车距的装置或方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术问题，提供一种车距监测系统，该系统可准确地监测行驶中的车辆之间的间距，促使其处于安全间距范围内，确保车辆、车辆驾驶员及乘客的安全。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种车距监测系统，包括设置在车辆上的控制器，设置在车辆上并分别与控制器相连的雷达探测系统、行车状态系统、显示器、报警系统、电源系统、转向监测单元和光线监测单元；

所述雷达探测系统包括分别安装在车辆前后左右、用于检测车辆间距的雷达探测器；