[发明专利]使用在检具上的定位压紧机构在审
申请号: | 201710614195.2 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN107186651A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 吴聪;曹桂旺;龚少华 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙)36123 | 代理人: | 刘爱芳 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 检具上 定位 压紧 机构 | ||
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种使用在检具上的定位压紧机构。
背景技术
在汽车白车身开发过程中,需要设计很多分总成、总成的夹具和检具。随着技术的不断更新发展,很多夹具和检具的自动化程度不断 提高,压紧机构一般采用汽缸或者标准化的压紧器。但是在一些夹具和检具的开发中发现只有定位孔,并且不适合采用汽缸和标准的压紧器(采用汽缸和标准的压紧器易导致外板压伤或无法设置压紧位置),为此开发过程解决只有定位孔,并且不适合使用手拉压紧装置的位置的压紧成为技术开发人员遇到的难题。在N311货箱尾灯检具的开发中也遇到了产品上只有定位孔,无法设置压紧机构的难题。
正是基于上述考虑,本发明设计了一种使用在检具上的定位压紧机构。
发明内容
本发明的目的在于克服了现有技术的不足,适应现实需要,提供一种使用在检具上的定位压紧机构。
为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案为:
本发明公开了一种使用在检具上的定位压紧机构,包括用于穿过产品定位孔的产品定位销、压钩、拉杆、旋转把手以及定位销套,所述产品定位销的中部形成有用于压钩穿过的通孔,所述压钩呈长条形结构,所述压钩的一端形成有呈钩状的压紧部;所述压钩的另一端与拉杆相连,所述压钩的侧壁上形成有用于限位销穿过的位移孔,所述产品定位销的侧壁上形成有用于限位销穿过的限位销孔;所述拉杆包括套筒、连接杆,所述套筒的一端与压钩连接,另一端与连接杆的一端相连,所述连接杆的另一端外壁上形成有与所述旋转把手上螺纹孔相匹配的外螺纹;所述定位销套套装于所述套筒外,所述定位销套呈圆柱形结构,所述定位销套上形成有圆槽,所述圆槽上套装有垫片,所述垫片由两个半圆环形结构组合而成的圆环形结构,所述垫片上设有用于将其连接在所述旋转把手端部的固定孔;所述定位销套上形成有用于限位杆插入的限位孔,所述套筒的外壁上形成有长条形槽,所述限位杆插入限位孔后与所述长条形槽顶紧。
所述产品定位销呈圆柱形结构,所述产品定位销的端部形成有用于穿过产品定位孔的呈圆柱形的插入件,所述插入件的轴心形成通孔,所述通孔的两侧与外部连通。
所述套筒的一端形成有用于压钩插入的凹槽,所述凹槽的两侧壁与外部连通,所述凹槽另外两侧壁上设有用于旋转销穿过的旋转销孔,所述压钩上形成有与所述旋转销孔相匹配的第二旋转销孔。
所述旋转把手呈圆柱形结构,所述旋转把手的一端形成有截面呈圆形的第二圆槽,所述第二圆槽的内径与所述定位销套的外径相同,所述第二圆槽的底部形成有与所述连接杆外壁上外螺纹相匹配的螺纹孔。
本发明的有益效果在于:
1.本发明操作简单,可同时对产品进行定位和压紧两种功能;
2.本发明现实了对只有一个定位孔的工件与产品之间进行定位与压紧。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的剖面图;
图3为本发明的使用状态图。
图中,1产品定位销,11通孔,12限位销孔,13插入件,2压钩,21压紧部,22位移孔,3拉杆,31套筒,32连接杆, 35凹槽,36长条形槽,4旋转把手,41螺纹孔,42第二圆槽,5限位销,6旋转销,7定位销套,71圆槽,72限位孔,8垫片,81固定孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
参见图1-3。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江铃汽车股份有限公司,未经江铃汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710614195.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。