[发明专利]尾气净化装置

说明书

技术领域

本发明涉及尾气净化领域，特别涉及一种尾气净化装置。

背景技术

柴油车及各种非道路移动机械工作时，发动机会排放大量的PM(颗粒物)，严重影响环境，污染空气。现有的技术中，在发动机尾气出口处设置尾气净化装置，其中，尾气净化装置包括颗粒捕捉器和连接颗粒捕捉器的连接管。

在过滤中，颗粒物集聚在颗粒过滤器内会导致柴油机排气背压升高，当排气背压达到16kPa～20kPa时，柴油机性能开始恶化，因此必须定期地除去颗粒，使颗粒过滤器恢复到原来的工作状态，即再生。

颗粒过滤器再生的方法主要是微粒氧化，而微粒氧化的要素是高温、富氧和氧化时间。不能给颗粒再生提供足够高的温度，导致颗粒的再生效率较低。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种尾气净化装置，旨在解决尾气净化装置中颗粒物再生时温度不高导致再生效率不高的问题。

为实现上述目的，本发明提出的尾气净化装置，包括：

颗粒捕集器，所述颗粒捕集器与发动机尾气出口连通；

加热器，所述加热器包括加热件，所述加热件设于所述颗粒捕集器内。

优选地，所述颗粒捕集器包括外壳和设于外壳内的颗粒载体，所述外壳内还具有与所述颗粒载体相邻的空腔，所述加热件设于所述空腔内。

优选地，所述空腔设于所述颗粒载体靠近发动机尾气出口的一侧。

优选地，所述加热件呈盘旋状。

优选地，所述外壳呈圆筒状，所述加热件的径向方向对应所述外壳的径向方向。

优选地，所述加热件的尺寸与所述外壳的尺寸适配。

优选地，所述加热件为电加热件，所述加热器还包括连接所述加热件与外接电源的电连接线；

所述颗粒捕集器包括外壳，所述外壳的壁面上开设有通孔，所述电连接线的一端穿过所述通孔连接所述电加热件。

优选地，所述加热器还包括绝缘套筒，所述绝缘套筒套设于所述电连接线上，且所述绝缘套筒的一端对应所述通孔与所述外壳连接。

优选地，所述绝缘套筒靠近所述通孔的一端的外周面上设于凸缘，所述凸缘上开设有过孔，所述外壳上对应所述过孔开设有沉孔。

优选地，所述颗粒捕集器包括外壳以及连通所述外壳与发动机尾气出口的连接管；

所述尾气净化装置还包括扩散装置，所述扩散装置内开设有扩散室，所述扩散装置连通所述连接管与所述外壳，所述加热件设于所述扩散装置内。

本发明技术方案通过采用本发明所述提供的尾气净化装置通过设置加热件，提高颗粒捕集器的再生温度，以提高颗粒捕集器的再生效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明尾气净化装置一实施例的结构示意图；

图2为图1中尾气净化装置的爆炸图；

图3为加热器的结构示意图；

图4为图3中另一角度的结构示意图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。