[发明专利]一种防震安全动力电池铝壳

权利要求书

1.一种防震安全动力电池铝壳，包括壳体(1)和顶盖(2)，所述顶盖(2)通过固定螺栓(3)固定连接在壳体(1)的顶部，其特征在于：所述壳体(1)内腔的底部固定连接有放置板(4)，所述放置板(4)的上表面开设有置物槽(5)，所述置物槽(5)的内部放置有电池本体(6)，所述置物槽(5)的深度为电池本体(6)高度的9/10，所述电池本体(6)的两侧均设置有夹紧板(7)，所述夹紧板(7)远离电池本体(6)的一侧面固定连接有伸缩弹簧(8)，所述伸缩弹簧(8)远离夹紧板(7)的一端固定连接在置物槽(5)的内壁上，所述放置板(4)的两侧面均开设有连通置物槽(5)的通孔(9)，所述夹紧板(7)远离电池本体(6)一侧面的中部固定连接有拉环(10)，所述拉环(10)的表面缠绕有绳索(11)，所述绳索(11)远离拉环(10)的一端穿过置物槽(5)侧面内壁开设的通槽(12)并与位于放置板(4)外侧的拉块(13)固定连接，所述电池本体(6)的顶部安装有导线(14)，所述导线(14)的顶端穿过顶盖(2)并延伸至顶盖(2)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种防震安全动力电池铝壳，其特征在于：所述置物槽(5)的槽底固定连接有高效导热缓冲垫(15)，且高效导热缓冲垫(15)的上表面与电池本体(6)的下表面搭接；

所述高效导热缓冲垫(15)包括上导热片(17)、高弹层(18)、下导热片(19)，所述高弹层(18)内设有一组长方体通孔(20)，所述长方体通孔(20)内设有连接上导热片(17)、下导热片(19)的弹片(21)；

所述上导热片(17)、下导热片(19)均由高导热复合材料制成，所述高导热复合材料至少由以下重量份的组份制成：铝80-90份，镁0.63-0.75份，锰0.10-0.15份，铁0.05～0.28份，硼0.03～0.06份，钛0.10-0.15份，锆0.01～0.02份，氮化硅12.6-16.7份，碳纳米管1.43-1.74份，纳米铜0.56-0.67份，纳米银0.33-0.48份；所述弹片(21)由高弹高导热复合材料制成，所述高弹高导热复合材料至少由以下重量份的组份制成：碳0.61～0.68份，锰0.82～1.08份，铬0.38～0.52份，镍0.46～0.67份，磷0.011～0.027份，氮化硅2.48-2.72份，碳纳米管1.66-1.81份，纳米铜0.15-0.25份，纳米银0.08-0.16份。

3.根据权利要求1所述的一种防震安全动力电池铝壳，其特征在于：所述夹紧板(7)与电池本体(6)之间设置有橡胶垫(16)，所述橡胶垫(16)的两侧面分别与夹紧板(7)和电池本体(6)的相对面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防震安全动力电池铝壳，其特征在于：所述置物槽(5)的厚度为电池本体(6)厚度的1.5倍。

5.根据权利要求1所述的一种防震安全动力电池铝壳，其特征在于：所述通孔(9)与伸缩弹簧(8)相互交错。

6.一种用于动力电池的高导热复合材料，其特征在于：至少由以下重量份的组份制成：铝80-90份，镁0.63-0.75份，锰0.10-0.15份，铁0.05～0.28份，硼0.03～0.06份，钛0.10-0.15份，锆0.01～0.02份，氮化硅12.6-16.7份，碳纳米管1.43-1.74份，纳米铜0.56-0.67份，纳米银0.33-0.48份。

7.一种用于动力电池的高弹高导热复合材料，其特征在于：至少由以下重量份的组份制成：碳0.61～0.68份，锰0.82～1.08份，铬0.38～0.52份，镍0.46～0.67份，磷0.011～0.027份，氮化硅2.48-2.72份，碳纳米管1.66-1.81份，纳米铜0.15-0.25份，纳米银0.08-0.16份。