[发明专利]一种轨道车辆试验用分布式警戒装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种轨道车辆试验用分布式警戒装置，属于轨道车辆试验技术领域。

背景技术

随着轨道行业的快速发展，轨道车辆生产节奏越来越快，部分工序存在交叉作业的问题，轨道车辆部分试验存在高压触电风险，要求非试验人员不得进入试验区域、接触试验车辆，在试验过程中需要对试验区域进行警戒，以往采用人工警戒，但是在处理试验故障时，存在人手紧张的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种轨道车辆试验用分布式警戒装置，以加强轨道车辆试验过程中的试验警戒，节省人力，降低触电风险。

为解决上述技术问题，本发明提供一种轨道车辆试验用分布式警戒装置，包括轨道车辆、试验操作人员，其特征在于，还包括人体感应播报装置、反馈报警装置，所述人体感应播报装置设置于所述轨道车辆的表面上，所述反馈报警装置设置于靠近所述试验操作人员的位置，所述人体感应播报装置通过无线通讯与所述反馈报警装置相连接，所述人体感应播报装置内置有无线信号发送模块，所述反馈报警装置内置有与所述无线信号发送模块相连接的无线信号接收模块。

作为一种较佳的实施例，人体感应播报装置的顶部设置有红外线人体感应模块、扬声器一，人体感应播报装置的底部设置有橡胶吸盘，橡胶吸盘的底面与轨道车辆吸附连接，红外线人体感应模块与扬声器一电连接，无线信号发送模块分别与红外线人体感应模块、扬声器一电连接。

作为一种较佳的实施例，人体感应播报装置的顶部还设置有船型开关一，船型开关一与红外线人体感应模块电连接。

作为一种较佳的实施例，船型开关一设置于人体感应播报装置的后侧。

作为一种较佳的实施例，橡胶吸盘上还设置有吸盘提拉手柄，吸盘提拉手柄拉起后用来平衡橡胶吸盘的内外气压。

作为一种较佳的实施例，人体感应播报装置的顶部还设置有音量调节旋钮，音量调节旋钮与扬声器一电连接。

作为一种较佳的实施例，音量调节旋钮、扬声器一均设置于人体感应播报装置的前侧。

作为一种较佳的实施例，反馈报警装置上设置有扬声器二、指示灯，扬声器二与指示灯电连接，无线信号接收模块分别与扬声器二、指示灯电连接。

作为一种较佳的实施例，反馈报警装置上还设置有船型开关二，船型开关二分别与指示灯、扬声器二电连接。

作为一种较佳的实施例，船型开关二设置于反馈报警装置的侧部，扬声器二、指示灯设置于反馈报警装置的前侧。

本发明所达到的有益效果：本发明在轨道车辆通电试验前，在轨道车辆四周车体光滑表面吸附安装人体感应播报装置，该人体感应播报装置感应到有人靠近后可以播报预先录制的警示话语，试验操作人员附近的反馈报警装置接收到人体感应播报装置的无线信号，发出声光提示试验操作人员，实现了人体红外感应自动探测并警告靠近车辆的人员，并且通知试验操作人员，节省了人力，降低了触电风险。

附图说明

图1为本发明的人体感应播报装置的结构示意图。

图2为本发明的人体感应播报装置的主视图。

图3为本发明的人体感应播报装置的后视图。

图4为本发明的人体感应播报装置的俯视图。

图5为本发明的反馈报警装置的结构示意图。

图6为本发明的反馈报警装置的主视图。

图中标记的含义：1-人体感应播报装置，11-橡胶吸盘，12-吸盘提拉手柄，13-红外线人体感应模块，14-船型开关一，15-扬声器一，16-音量调节旋钮，2-反馈报警装置，21-指示灯，22-扬声器二，23-船型开关二。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

图1为本发明的人体感应播报装置的结构示意图。图2为本发明的人体感应播报装置的主视图。图3为本发明的人体感应播报装置的后视图。图4为本发明的人体感应播报装置的俯视图。本发明提出一种轨道车辆试验用分布式警戒装置，包括轨道车辆、试验操作人员，其特征在于，还包括人体感应播报装置1、反馈报警装置2，人体感应播报装置1设置于轨道车辆的表面上，反馈报警装置2设置于靠近试验操作人员的位置，人体感应播报装置1通过无线通讯与反馈报警装置2相连接，人体感应播报装置1内置有无线信号发送模块，反馈报警装置2内置有与无线信号发送模块相连接的无线信号接收模块。