[发明专利]无轴式自行车轴皮在审
申请号: | 201710600686.1 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN109278475A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 黄小伟;吴新云;尤捷;盛绍顶;严红革;鞠永青;王俊华 | 申请(专利权)人: | 泰州市安腾轴皮厂(集团) |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一轴 自行车轴皮 固定组件 安装槽 滚珠环 滚珠座 连接螺 连接头 连接尾 连接座 无轴式 轴柱 锥面 可拆卸的 连接螺杆 柱体结构 滚珠 接盘 内壁 轴体 山地 支撑 加工 | ||
本发明公开了一种无轴式自行车轴皮,包含一轴体,所述的轴体包含一轴柱,所述的轴柱的两端分别设有一轴盘和一安装槽,所述的安装槽内分别设有一可拆卸的固定组件,所述的固定组件包含一连接螺头、一环形的滚珠座和一连接座,所述的连接螺头包含一连接盘片和一连接螺杆,所述的滚珠座的内壁上设有一环形的滚珠环槽,所述的滚珠环槽内设有若干滚珠,所述的连接座包含一管状的连接头管和一管状的连接尾管,所述的连接头管与连接尾管之间设有一环形的卡合锥面。由于整个轴柱为一体式的柱体结构,易于加工,支撑强度高,特别适合山地车上使用。
技术领域
本发明涉及一种自行车轴皮,更确切地说,是一种无轴式自行车轴皮。
背景技术
现有的自行车轴皮一般采用轴式结构,轴皮为中空结构,支撑强度欠佳,另外,中空的轴皮需要精密加工,加工成本也较高。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种无轴式自行车轴皮。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种无轴式自行车轴皮,其特征在于,所述的无轴式自行车轴皮包含一轴体,所述的轴体包含一轴柱,所述的轴柱的两端分别设有一轴盘和一安装槽,所述的安装槽内分别设有一可拆卸的固定组件,所述的固定组件包含一连接螺头、一环形的滚珠座和一连接座,所述的连接螺头包含一连接盘片和一连接螺杆,所述的滚珠座的内壁上设有一环形的滚珠环槽,所述的滚珠环槽内设有若干滚珠,所述的连接座包含一管状的连接头管和一管状的连接尾管,所述的连接头管与连接尾管之间设有一环形的卡合锥面,所述的连接座的中心设有一连接内螺纹,所述的连接螺杆分别贯穿所述的滚珠座和连接头管,并与所述的连接头管固定连接。
作为本发明较佳的实施例,所述的连接螺头、滚珠座和连接座均为不锈钢制成。
本发明的无轴式自行车轴皮具有以下优点:使用时,使用者先将连接螺头、滚珠座和连接座进行组装,然后将组装得到的固定组件分别压入到轴柱的两端的安装槽内。由于整个轴柱为一体式的柱体结构,易于加工,支撑强度高,特别适合山地车上使用。该无轴式自行车轴皮结构简单,效果明显,成本低廉,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的无轴式自行车轴皮的立体结构示意图;
图2为图1中的无轴式自行车轴皮的立体结构分解示意图;
图3为图2中的无轴式自行车轴皮的固定组件的立体结构示意图;
图4为图3中的固定组件沿A-A线的剖视图;
图5为图3中的固定组件的立体结构分解意图;
图6为图5中的固定组件的滚珠座的立体结构示意图;
图7为图6中的滚珠座沿B-B线的剖视图;
其中,
1、无轴式自行车轴皮;2、轴体;21、轴柱;22、轴盘;23、安装槽;3、固定组件;4、连接螺头;41、连接盘片;42、连接螺杆;5、滚珠座;51、滚珠环槽;6、连接座;61、连接头管;62、连接尾管;63、卡合锥面;64、连接内螺纹;7、滚珠。
具体实施方式
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