[发明专利]一种交通流量监测无人机摄像头防抖结构

权利要求书

1.一种交通流量监测无人机摄像头防抖结构，包括连接件(1)、承压板(4)、第一压块(14)、第一减震体(2)和压板(3)，其特征在于：所述连接件(1)的下表面连接有第一减震体(2)，且第一减震体(2)的下表面连接有压板(3)，所述压板(3)的下表面安装有复位弹簧(17)，且复位弹簧(17)的下端连接有滚轮(18)，所述压板(3)的左右两侧均设置有连接板(26)，且连接板(26)的下端连接有第五压缩弹簧(27)，所述承压板(4)的上表面设置有滑槽(19)，且滑槽(19)的左右两端均连接有连接块(20)，所述连接块(20)通过第三压缩弹簧(21)与挡块(22)相连接，所述承压板(4)的左右两端均连接有连接柱(5)，且连接柱(5)的下端安装有第一消音板(6)，所述第一消音板(6)的内侧设置有第三减震体(13)，且第三减震体(13)的内侧安装有第四消音板(28)，所述第一压块(14)的内侧连接有第二压缩弹簧(15)，且第二压缩弹簧(15)的末端连接有第三消音板(23)，所述第三消音板(23)的内侧设置有第四减震体(16)，且第四减震体(16)的内侧安装有第五消音板(29)，所述第五消音板(29)的内侧连接有第四压缩弹簧(24)，且第四压缩弹簧(24)的末端连接有第二压块(25)，所述承压板(4)的下端连接有第一压缩弹簧(7)，且第一压缩弹簧(7)的下端设置有第二消音板(8)，所述第二消音板(8)的下端安装有第二减震体(9)，且第二减震体(9)的下方安装有摄像机体(10)，所述摄像机体(10)的下表面连接有支撑板(12)，且摄像机体(10)的右端安装有摄像头(11)。

2.根据权利要求1所述的一种交通流量监测无人机摄像头防抖结构，其特征在于：所述第一减震体(2)、第二减震体(9)、第三减震体(13)和第四减震体(16)的材质均为硬泡沫海绵，且第一减震体(2)采用粘接的方式与压板(3)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通流量监测无人机摄像头防抖结构，其特征在于：所述压板(3)为弹性结构，且压板(3)的表面积小于承压板(4)的表面积。

4.根据权利要求1所述的一种交通流量监测无人机摄像头防抖结构，其特征在于：所述第一消音板(6)、第二消音板(8)、第三消音板(23)、第四消音板(28)和第五消音板(29)的结构均为多孔结构，且第一消音板(6)和第四消音板(28)之间以及第三消音板(23)和第五消音板(29)之间均采用粘接的方式分别连接有第三减震体(13)和第四减震体(16)。

5.根据权利要求1所述的一种交通流量监测无人机摄像头防抖结构，其特征在于：所述第二减震体(9)下表面的结构为防滑结构，且第二减震体(9)采用粘接的方式与第二消音板(8)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种交通流量监测无人机摄像头防抖结构，其特征在于：所述支撑板(12)的两端均采用榫接的方式与第五消音板(29)相连接，且支撑板(12)采用卡合的方式与摄像机体(10)相连接。

7.根据权利要求1所述的一种交通流量监测无人机摄像头防抖结构，其特征在于：所述第一压块(14)和第二压块(25)的结构形状均为弧形，且第一压块(14)的圆心和第二压块(25)的圆心处于同一位置。

8.根据权利要求1所述的一种交通流量监测无人机摄像头防抖结构，其特征在于：所述复位弹簧(17)、滚轮(18)、连接块(20)、第三压缩弹簧(21)和挡块(22)构成挤压消耗减震结构，且复位弹簧(17)、滚轮(18)、连接块(20)、第三压缩弹簧(21)和挡块(22)构成的挤压消耗减震结构均匀分布于压板(3)和承压板(4)之间。

9.根据权利要求1所述的一种交通流量监测无人机摄像头防抖结构，其特征在于：所述滚轮(18)采用卡合的方式与滑槽(19)相连接，且滑槽(19)的深度小于滚轮(18)的半径。

10.根据权利要求1所述的一种交通流量监测无人机摄像头防抖结构，其特征在于：所述连接板(26)的外边缘超出承压板(4)的侧边，且连接板(26)通过第五压缩弹簧(27)与承压板(4)相连接。