[发明专利]一种高温热送钢坯运输专用保温车有效
申请号: | 201710589387.2 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN107200026B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 袁亮;周东海;杨诗卫;李建超;韩金刚;王爱民;薛海莲;谢林;张瑞国;黄瑞;王毅;钟晓峰;赵寿鑫;张超德;肖八励;邓成尧 | 申请(专利权)人: | 中车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B61D3/16 | 分类号: | B61D3/16;B61D17/04;B61D17/18 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620032 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温热 钢坯 运输 专用 保温 | ||
1.一种高温热送钢坯运输专用保温车,包括端墙(1)、侧墙(2)、底架(3)以及车顶(4),其特征在于:所述端墙(1)和侧墙(2)为双层板柱式箱型结构,所述车顶(4)为双层网格梁结构,在所述底架(3)上设置有保温隔热层组成(5),在所述端墙(1)、侧墙(2)、车顶(4)以及底架(3)上的保温隔热层组成(5)内均设置有保温材料;
所述车顶(4)包括车顶端墙组成(33)、车顶侧梁组成(34)、车顶弯梁(35)以及内衬安装支架组成(36);所述内衬安装支架组成(36)整体呈弧形结构,包括左右对称布置地支架支柱(36a)以及支架支柱(36a)之间相互连接的至少三段安装横梁(36b),所述支架支柱(36a)和安装横梁(36b)共同拼接成折线形成车顶骨架结构,所述内衬安装支架组成(36)的顶部为圆弧顶结构,其内侧为拼接式折线结构;
所述端墙(1)包括上端缘(6)、左、右角柱(7、8)以及至少一根端墙横带(9)相互连接而成,所述端墙横带(9)与上端缘(6)平行布置,在所述上端缘(6)与端墙横带(9)之间设置有中部加强柱(10)以及两侧的角部加强柱(11),在所述端墙(1)的内外侧铺设有内端板(12)和外端板(13),整个端墙(1)内部形成相对封闭的箱型结构,在所述端墙(1)内部对应的空腔内均填充有保温材料;在所述内端板(12)上设置有端墙护板(48),所述端墙护板(48)与内端板(12)之间设置有加强筋板(49),所述端墙护板(48)为158°折弯件,所述加强筋板(49)相互平行均匀布置并分别与端墙护板(48)和内端板(12)相连。
2.根据权利要求1所述的高温热送钢坯运输专用保温车,其特征在于:所述侧墙(2)包括若干侧柱(14)、上侧梁(15)、侧墙中部内衬支撑组件以及侧墙端部内衬支撑组件,在所述侧墙内外侧铺设有侧墙内衬板组件以及侧墙外板(16),所述若干侧柱(14)、上侧梁(15)、侧墙中部内衬支撑组件以及侧墙端部内衬支撑组件共同组焊在一起形成侧墙框架结构,所述侧墙框架结构与侧墙内衬板组件以及侧墙外板(16)组焊形成相对封闭的箱型结构,在所述侧墙内部对应的空腔内均填充有保温材料。
3.根据权利要求2所述的高温热送钢坯运输专用保温车,其特征在于:所述侧墙中部内衬支撑组件由设置在相邻侧柱(14)之间的至少两根侧墙中部内衬支撑(17)组成,所述侧墙中部内衬支撑(17)上下布置且与上侧梁(15)平行,所述侧墙中部内衬支撑(17)两端分别与对应侧柱(14)相连;所述侧墙端部内衬支撑组件包括侧墙端部上、下内衬横支撑(18、19)以及侧墙端部上、下内衬竖支撑(20、21),在所述侧墙端部内衬支撑组件中部设置有与上侧梁(15)平行布置的侧墙横带(22),所述侧墙横带(22)铺设在侧墙外板(16)上并与相邻侧柱(14)相连,所述侧墙端部上、下内衬横支撑(18、19)与上侧梁(15)平行布置,所述侧墙端部上内衬横支撑(18)两端与相邻侧柱(14)以及侧墙端部上内衬竖支撑(20)相连,所述侧墙端部下内衬横支撑(19)两端与相邻侧柱(14)以及侧墙端部下内衬竖支撑(21)相连,所述侧墙端部上内衬竖支撑(20)两端与上侧梁(15)以及侧墙横带(22)相连,所述侧墙端部下内衬竖支撑(21)两端与侧墙横带(22)以及底架(3)的地板相连;所述侧墙内衬板组件由侧墙中部内衬板(23)和侧墙端部内衬板(24)组成,所述侧墙中部内衬板(23)分别与上侧梁(15)和对应侧柱(14)相连,且与中部的侧墙外板(16)对应配合形成侧墙中部封闭的箱型结构,所述侧墙端部内衬板(24)分别与上侧梁(15)和对应侧柱(14)相连,且与端部的侧墙外板(16)对应配合形成侧墙端部封闭的箱型结构。
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