[发明专利]声场调节方法及装置、存储介质、电子设备有效
申请号: | 201710587008.6 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN107592588B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 金磊;刘棨;张栋梁;马虎 | 申请(专利权)人: | 科大讯飞股份有限公司 |
主分类号: | H04R1/20 | 分类号: | H04R1/20 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 声场 调节 方法 装置 存储 介质 电子设备 | ||
本公开提供一种声场调节方法及装置、存储介质、电子设备。所述方法包括:根据用户在特定区域内的位置分布进行声场调节,获得声场的初始平衡点;获取用户的当前状态和/或用户发布的调整指令;根据所述当前状态和/或所述调整指令进行声场调节,获得声场的调节后平衡点。如此方案,有助于提高声场调节的灵活性,更好的满足用户的个性化需求。
技术领域
本公开涉及声音控制领域,具体地,涉及一种声场调节方法及装置、存储介质、电子设备。
背景技术
随着汽车在人们生活中的日益普及,大多数人会在驾车及坐车期间,通过音频输出系统播放音乐、观看视频、收听广播等,人们对车内声音重放的品质要求越来越高。
将多个扬声器单元安装到车内的指定位置后,在车内狭小的环境下,扬声器辐射到听者的直达声较少,听者所感受的绝大部分声音来自于反射声形成的声场。
关于车内声场,目前大多通过以下两种方式进行平衡调节:
方式一,手动方式调节车内声场平衡。这种方式,调节效果受人为因素的影响较大,且一旦选定,如需修改只能再次手动调节。
方式二,根据乘车者的位置分布自动调节声场平衡。例如,只有驾驶位有人时,可以调节声场平衡点到左前位置;驾驶位和副驾位同时有人时,可以调节声场平衡点到正副驾驶位的中间。
发明内容
本公开的主要目的是提供一种声场调节方法及装置、存储介质、电子设备,有助于提高声场调节的灵活性,更好的满足用户的个性化需求。
为了实现上述目的,本公开提供一种声场调节方法,所述方法包括:
根据用户在特定区域内的位置分布进行声场调节,获得声场的初始平衡点;
获取用户的当前状态和/或用户发布的调整指令;
根据所述当前状态和/或所述调整指令进行声场调节,获得声场的调节后平衡点。
可选地,所述当前状态为睡眠状态,则根据所述当前状态进行声场调节,获得声场的调节后平衡点,包括:
判断所述特定区域内是否存在处于睡眠状态的用户;
如果判定存在处于睡眠状态的用户,则使所述初始平衡点调离该处于睡眠状态的用户,获得所述调节后平衡点。
可选地,在所述获得所述调节后平衡点之后,所述方法还包括:
判断处于睡眠状态的用户是否进入清醒状态,
如果判定处于睡眠状态的用户进入清醒状态,则使所述调节后平衡点靠近该进入清醒状态的用户,获得新的调节后平衡点。
可选地,所述特定区域为车辆内部,且所述当前状态为疲劳状态,则根据所述当前状态进行声场调节,获得声场的调节后平衡点,包括:
判断车辆驾驶员是否处于疲劳状态;
如果判定车辆驾驶员处于疲劳状态,则使所述初始平衡点靠近车辆驾驶员,获得所述调节后平衡点。
可选地,所述调整指令用于调整指定位置的音量大小,则根据所述调整指令进行声场调节,获得声场的调节后平衡点,包括:
判断是否接收到所述调整指令;
如果判定接收到所述调整指令,则根据所述调整指令确定所述指定位置,并使所述调节后平衡点相对所述指定位置,满足所述调整指令对音量大小的要求。
可选地,在所述判定接收到所述调整指令后,所述方法还包括:
判断所述特定区域内是否只有一名用户;
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