[发明专利]一种发布信息准确的城市信息发布系统

权利要求书

1.一种发布信息准确的城市信息发布系统，其特征在于，包括信息获取子系统、信息存储子系统、信息发布子系统和用户终端；

所述信息获取子系统用于获取交通引导信息；

所述信息存储子系统用于存储获取的交通引导信息；

所述信息发布子系统用于发布所述交通引导信息；

所述用户终端用于接收发布的交通引导信息；所述发布所述交通引导信息的方式包括广播和网络；所述用户终端包括收音机和手机；所述信息获取子系统包括一次处理子模块、二次处理模块和信息获取模块，所述一次处理子模块用于对车辆的路段行程时间进行预测，所述二次处理模块用于对交通流进行分配，所述信息获取模块根据路段行程时间和交通流分配情况获取交通引导信息；所述二次处理模块包括函数确定子模块和分配子模块，所述函数确定子模块用于确定路段的交通阻抗函数，所述分配子模块用于根据所述交通阻抗函数对交通流进行分配；对车辆路段行程时间进行预测，具体为：a、建立预测函数：在式子里，y_i表示采用第i种预测模型的预测结果，QK表示路段行程时间的预测值，N表示预测模型的数目，β_i表示第i种预测模型对应的权重；

b、建立第一检验函数检验预测函数的精确度：在式子里，FN₁表示预测函数的第一检验函数，y表示实际的路段行程时间；建立第二检验函数检验预测函数的稳定度：i＝1,2,…,N，在式子里，QK_j表示路段行程时间第j次预测值，表示次路段行程时间预测值的平均值，FN₂表示预测函数的第二检验函数，M表示对路段行程时间的预测次数，y_ij表示采用第i种预测模型的第j次路段行程时间预测结果，表示采用第i种预测模型的M次路段行程时间预测结果的平均值；

c、若FN₁≤AY₁且FN₂≤AY₂，则该预测函数满足精确度和稳定度要求，使用该预测函数对路段行程时间进行预测，获取预测结果，否则，调整β_i的值，使FN₁≤AY₁且FN₂≤AY₂，其中，AY₁和AY₂为设定阈值；所述函数确定子模块包括一次阻抗函数确定单元、二次阻抗函数确定单元和交通阻抗函数确定单元，所述一次阻抗函数确定单元用于确定路段的一次阻抗函数，所述二次阻抗函数确定单元用于确定路段的二次阻抗函数，所述交通阻抗函数确定单元用于根据所述的一次阻抗函数和二次阻抗函数确定路段的交通阻抗函数；所述一次阻抗函数具体采用以下方式确定：a、建立时间阻抗函数：在式子里，q表示路段的交通量，SY₁表示交通量为q时车辆行驶通过路段的时间阻抗，t₀表示车辆自由行驶通过路段的时间，c表示路段所能容纳的最大交通量，F表示路段的服务水平参数，F∈[0,2]，F越小，表示服务越好；

b、建立费用阻抗函数：SY₂＝ln[l×d+1]，在式子里，d表示单位距离的运行成本，SY₂表示车辆行驶通过路段的费用阻抗，l表示车辆的行驶距离；

c、根据时间阻抗函数和费用阻抗函数确定一次阻抗函数：在式子里，HX表示车辆行驶通过路段的一次阻抗。

2.根据权利要求1所述的发布信息准确的城市信息发布系统，其特征在于，所述二次阻抗函数采用下式确定：在式子里，RL表示车辆行驶通过路段的二次阻抗，W表示驾驶者选择该路段的出行意愿，W∈[1,5]，W越大，表示出行意愿越强；所述交通阻抗函数采用下式确定：GP＝δ₁HX+δ₂RL，在式子里，δ₁和δ₂表示权重系数，δ₁+₂＝1，GP表示路段的交通阻抗。

3.根据权利要求2所述的发布信息准确的城市信息发布系统，其特征在于，对交通流进行分配根据路段的交通阻抗进行，路段的交通阻抗越大，则将交通流分配到该路段的概率越小，路段的交通阻抗越小，则将交通流分配到该路段的概率越大。