[发明专利]一种车载显示屏自动调节系统在审
申请号: | 201710582315.5 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN107506164A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 蒋涛;黄万强 | 申请(专利权)人: | 成都华科威电子科技有限公司 |
主分类号: | G06F3/147 | 分类号: | G06F3/147;G06F3/041;G09G5/10 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙)51223 | 代理人: | 梁菊兰 |
地址: | 610000 四川省成都市成华区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 显示屏 自动 调节 系统 | ||
技术领域
本发明属于车载电子设备技术领域,具体涉及一种车载显示屏自动调节系统。
背景技术
目前,一般的汽车上都会安装车载显示屏,其可以与车载摄像头配合用于倒车,也可以用于播放视频信息和显示导航界面。但是,现有车载显示屏的显示亮度固定在一个值,在夜晚时,显示屏发出的光较为刺眼,容易损伤眼睛;而在白天的强光环境下,显示屏相对较暗,不容易看清显示的内容。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可以自动调节亮度的车载显示屏自动调节系统。
为达到上述要求,本发明采取的技术方案是:提供一种车载显示屏自动调节系统,包括显示屏,用于显示视频信息;显示模块,用于驱动显示屏运行;存储模块,用于存储视频信息;交互模块,用于与驾驶者进行信息交互;环境光传感器,用于检测环境中的光强;主控模块,与显示模块、存储模块、交互模块及环境光传感器电连接,用于控制显示模块、存储模块、交互模块及环境光传感器工作。
优选的,交互模块包括语音控制单元、按键控制单元、遥控操作单元、触摸控制操作单元中的一种或多种。
优选的,环境光传感器设置于显示屏侧壁。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
(1)设置环境光传感器,可以实时检测显示屏附近的光强,并能够随环境光强调节显示屏自身的亮度;
(2)交互模块包括语音控制单元、按键控制单元、遥控操作单元、触摸控制操作单元中的一种或多种,除了可以通过环境光传感器采集的信号自动调节显示屏亮度外,驾驶者还可以通过语音、按键、遥控器、触摸来调节显示屏亮度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本发明的框架示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施例,对本申请作进一步地详细说明。为简单起见,以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。
如图1所示,本实施例提供一种车载显示屏自动调节系统,包括显示屏,用于显示视频信息;显示模块,用于驱动显示屏运行;存储模块,用于存储视频信息;交互模块,用于与驾驶者进行信息交互;环境光传感器,用于检测环境中的光强;主控模块,与显示模块、存储模块、交互模块及环境光传感器电连接,用于控制显示模块、存储模块、交互模块及环境光传感器工作。
根据本申请的一个实施例,交互模块包括语音控制单元、按键控制单元、遥控操作单元、触摸控制操作单元中的一种或多种。
根据本申请的一个实施例,环境光传感器设置于显示屏侧壁。
本申请自动调节亮度的工作原理是:环境光传感器实时采集显示屏附近的光强信息,并将光强信息传输至主控模块;主控模块通过光强信息判断周围环境光的强度,若周围环境光的强度高于设定的第一阈值,则主控模块控制显示屏亮度增加,若周围环境光的强度低于设定的第二阈值,则主控模块控制显示屏亮度降低,第一阈值大于第二阈值,第一阈值大于第二阈值。
以上实施例仅表示本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能理解为对本发明范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明保护范围。因此本发明的保护范围应该以权利要求为准。
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