[发明专利]一种存车柜控制电路、其无线充电装置及应用在审
申请号: | 201710581616.6 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN107294169A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 李思奇;舒文彬;代维菊;荣恩国;罗淑龄;龚泽威一 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/12;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 存车 控制电路 无线 充电 装置 应用 | ||
1.一种存车柜控制电路,其特征在于:包括48V电源总线、12V电源总线、逆变电路、发射线圈L1及其谐振网络、驱动电路、MCU1和开锁电路;其中48V电源总线与逆变电路输入端直接相连,逆变电路输出端与发射线圈L1及其谐振网络连接,驱动电路与逆变电路进行电路连接,MCU1与驱动电路进行连接,开锁电路分别连接12V电源总线、MCU1。
2.根据权利要求1所述的存车柜控制电路,其特征在于:所述逆变电路由MOS管Q1和MOS管Q2串联,再并联上分压电容C3和电容C4、电容C5和电容C6,最后并联滤波电容C7。
3.根据权利要求1所述的存车柜控制电路,其特征在于:所述驱动电路由MCU1发出一路50%占空比的PWM波,然后经施密特触发器U1反相一次,其输出又分为两路,一路流经电阻R1给驱动IC,驱动IC给出信号驱动上管半导体场效应晶体管Q1;另一路经施密特触发器U2再反相一次后流经电阻R2给驱动IC,驱动IC输出驱动下管半导体场效应晶体管Q2。
4.根据权利要求3所述的存车柜控制电路,其特征在于:所述施密特触发器U1和驱动IC间串联二极管D1,并联电容C1;施密特触发器U2和驱动IC间串联二极管D2,并联电容C2。
5.根据权利要求1所述的存车柜控制电路,其特征在于:所述开锁电路由开锁主电路、开锁驱动电路和电磁锁状态检测电路构成;其中开锁主电路连接12V电源总线、电磁锁、开锁驱动电路,开锁驱动电路再连接MCU1,MCU1、电磁锁状态检测电路连接电磁锁。
6.根据权利要求5所述的存车柜控制电路,其特征在于:所述开锁主电路包括保险丝F1、滤波电容C8和C9、续流二极管D4、MOS管Q3;其中12V电源总线连接保险丝F1的输入端,保险丝F1的输出端并接另一端都接地的电容C8和电容C9后接到电磁锁线圈L3的输入端,且电磁锁线圈L3的输入端接续流二极管D4的阴极,电磁锁线圈L3的输出端接二极管D4的阳极,电磁锁线圈L3的输出端再接MOS管Q3的漏级,MOS管Q3的源极再接地。
7.根据权利要求5所述的存车柜控制电路,其特征在于:所述开锁驱动电路包括电阻R3、电阻R4、电容C10;其中MCU1接到限流电阻R3的输入端,电阻R3的输出端并接另一端接到地的电阻R4和电容C10,然后电阻R3的输出端接到MOS管Q3的栅极。
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