[发明专利]一种基于无人机和时序特征的视频交通流量统计方法有效
申请号: | 201710571448.2 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN107248296B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 刘宁钟;张晨;周敏;朱志超;王勇 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学;南京中设航空科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065;G06K9/00;G06T5/00;G06T7/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 吴旭 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无人机 时序 特征 视频 交通 流量 统计 方法 | ||
本发明公开了一种基于无人机和时序特征的视频交通流量统计方法,属于图像处理技术领域。本发明首先通过无人机在公路交叉路口上方拍摄得到车流量视频,对得到的视频进行图像匹配以消除抖动带来的影响,然后利用取中值法提取出背景图像。对于视频的每一帧图像,再次进行与背景图像进行匹配。然后将匹配的图像指定区域进行特征提取,得到特征时序直方图。对特征时序直方图进行分析,得到车道的车流量数。该方法简单高效地提取区域特征,进行多次的排除无人机抖动带来的干扰误差,对车流量的统计更加精确。此方法简单高效,适应性高,可扩展性强,具有很广阔的应用前景。
技术领域
本发明属于图像处理技术领域,具体涉及一种基于无人机和时序特征视频处理的交通流量统计方法。
背景技术
智能交通已成为未来的发展趋势,如何对交通系统进行自动的,高效的管理也是当前的热点。车流量检测作为智能交通的一部分,在交通监控管理,城市道路建设等方面有着很重要的地位。
近些年主要的交通流量检测技术包括:磁感应检测技术、波频检测技术和视频检测技术等。而视频检测技术有着安装灵活,成本低,便于管理维护等优点,并且随着图像处理技术、计算机视觉的发展,基于视频图像的车流量检测技术已经越来越得到人们的关注和重视。
目前常用的基于视频车辆检测算法主要有:背景差法、帧间差法、边缘检测法,光流跟踪法等。相对于传统的方法来说,它们通过图像处理和机器视觉技术,有效地完成了道路交通的监视控制管理的工作。但仍然有些不足之处,比如每个车道都要安装摄像头,容易产生漏检,误检等问题。
发明内容
发明目的:为了解决现有的不足和问题,本发明提供一种灵活方便,高效准确的交通流量检测方法。
技术方案:为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种基于无人机和时序特征的视频交通流量统计方法,包含如下步骤:
步骤1,通过无人机在公路交叉路口上方竖直向下拍摄录制,得到该路口的车流量视频,人工输入需要统计车流量的车道在视频图像中的位置;
步骤2,对车流量统计视频进行视频分析处理,得到没有车辆的背景图像;
步骤3,提取出视频的一帧图像进行预处理,得到与背景图像匹配的图像,以消除拍摄时抖动带来的影响;
步骤4,对预处理之后的图像在需要统计车道的位置提取特征值,提取视频的下一帧,重复步骤3到4,所有视频帧的这些特征值放在一起形成特征时序直方图;
步骤5,对特征时序直方图进行分析,得到需要统计车道在该时段的车流量数。
进一步的,所述步骤2按照如下方法实现:
步骤2-1,从视频统计开始时间到统计结束时间内,等时间间隔地取30张视频图像,将第一张图像作为标定图像;
步骤2-2,将后面29张图像分别与第一张标定图像进行surf特征点匹配,得到新的29张图像,与原来的第一张标定图像一同构成预处理完成后的30张图像;
步骤2-3,遍历30张图像的每个位置的像素,对每个位置的30个像素的三个通道颜色分量取中位数,作为指定位置指定通道的像素取值,遍历完之后就得到没有车辆的背景图像。
进一步的,所述步骤3中的预处理方法为:将视频帧图像和背景图像进行surf特征点匹配。
进一步的,所述步骤4按照如下方法实现;
步骤4-1,对于背景图像和视频帧图像,分别遍历人工输入的车道位置区域所有像素;
步骤4-2,对于每一对图像对应位置的像素,分别计算三个颜色分量的差值的绝对值;
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