[发明专利]风电齿轮油再生处理用强极性介孔吸附剂及其制备方法

说明书

风电齿轮油再生处理用强极性介孔吸附剂及其制备方法，该吸附剂的组分包括Si、Al、Ti和C，Si、Al、Ti和C的摩尔比为:(2～5)：(1～5)：1：(0.1～1.5)；所述吸附剂的孔径为10～50nm，比表面积为330～650m²/g；本发明还公开了该吸附剂的制备方法；本发明吸附剂所有具有强极性，能快速、有效除去油品中因老化或添加剂水解产生的极性老化产物，降低油品酸值、改善油品的泡沫特性和去除油泥等，从而全面恢复油品的各种性能指标；本发明吸附剂所具有的介孔特性能大幅降低风电齿轮油泵送经过再生过滤器时的压差，大大提高再生设备的操作安全性；其制备方法简便、条件温和、易于操作、成本费用低，特别适合于规模化生产。

技术领域

本发明属于电力用油再生处理吸附剂技术领域，具体涉及一种风电齿轮油再生处理用强极性介孔吸附剂及其制备方法。

背景技术

风电齿轮油主要用于风力发电机组增速齿轮箱中，作为润滑、散热的介质。风机在运行过程中，由于受外界温度、氧气、水分、金属催化及剪切力等作用影响，油品发生老化、添加剂分解消耗不可避免。风电齿轮油目前主要采用全合成聚α-烯烃作为基础油，加入优异的极压抗磨抗氧复合添加剂调配而成，其价格是普通矿物润滑油的10倍左右。随着风电机组的广泛应用，如何延长油液使用寿命，降低风电机组的运维成本，已成为风电行业发展的瓶颈。

目前，国内各风电厂均采取设备制造厂的建议每3-5年更换一次新油。更换新油不仅价格高昂，而且废油处理会引起许多环境问题。关于电力用油的再生处理，目前主要是针对低粘度的汽轮机油、抗燃油、变压器油及部分辅机用油，电厂多采用硅胶、硅藻土、离子交换树脂、活性氧化铝等吸附剂对劣化变质的油品进行再生处理，以延长油液的使用寿命，关于硅胶、硅藻土、离子交换树脂、活性氧化铝以及常见的沸石分子筛吸附剂的特点已有大量报道。然而针对高粘度的风电齿轮油(运动粘度为320mm²/s@40℃)的再生处理吸附剂及其制备方法还未见报道，其主要原因是由于风电齿轮油在常温下粘度较高，油中极性老化产物或添加剂的分解产物在经过吸附剂时，向吸附剂的活性中心扩散速率太低，导致除去老化产物的效率太低，或者是油液再生过滤器的压差过大，引起了设备安全隐患，以致无法进行工业推广。

上述所说的介孔是按照国际材料学会规定：材料孔径小于2nm的为微孔材料(Microporous)；孔径在2-50nm的为中孔或者介孔材料(Mesoporous)；大于50nm的为大孔材料(Macroporous)。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种风电齿轮油再生处理用强极性介孔吸附剂及其制备方法，本发明吸附剂所有具有强极性，能快速、有效除去油品中因老化或添加剂水解产生的极性老化产物，降低油品酸值、改善油品的泡沫特性和去除油泥等，从而全面恢复油品的各种性能指标；本发明吸附剂所具有的介孔特性能大幅降低风电齿轮油泵送经过再生过滤器时的压差，大大提高再生设备的操作安全性；其制备方法简便、条件温和、易于操作、成本费用低，特别适合于规模化生产。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种风电齿轮油再生处理用强极性介孔吸附剂，所述吸附剂的组分包括Si、Al、Ti和C，Si、Al、Ti和C的摩尔比为:(2～5)：(1～5)：1：(0.1～1.5)。

所述Si、Al、Ti和C的摩尔比为3：2.5：1：0.8。

所述吸附剂的孔径为10～50nm，比表面积为330～650m²/g。

上述所述的风电齿轮油再生处理用强极性介孔吸附剂的制备方法，包括如下步骤：

步骤1：将重量比为(0.05～0.25)：1的有机胺和十六烷基三甲基溴化铵配制成碱性溶液，调节pH在8～12范围内，并在50～85℃搅拌5小时；