[发明专利]一种电缆料及其制备方法和应用

说明书

本发明涉及一种电缆料及其制备方法和应用，所述电缆料的制备原料按重量份数计包括：三元乙丙橡胶10～30份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物5～10份、聚氨酯2～5份、改性羟基磷灰石纳米晶须2～10份、无机阻燃填料50～65份以及助剂4.2～14份。所述电缆料具有高耐撕裂性、高耐磨性、高耐温等级、较好的绝缘性、良好的阻燃性、耐油性和耐寒性。

技术领域

本发明属于绝缘材料领域，涉及一种电缆料及其制备方法和应用。

背景技术

目前，世界各国都在大力发展电动汽车，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与电动汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一，中央和地方各级政府对其发展高度关注，陆续出台了各种扶持培育政策，为电动汽车的发展营造了良好的政策环境。近年来，我国电动汽车产业在行业标准、产业联盟、企业布局、技术研发等方面也取得了明显进展，有望肩负起中国汽车工业“弯道超车”的历史重任。

电线电缆是电动汽车的重要部件之一，电动汽车的动力系统、控制系统和安全系统都是通过电传输完成的，电线电缆的可靠性对行车安全至关重要。目前对于电动汽车内部使用高压线缆的国家标准还没有出台，国内各电缆厂家参考标准不一致，导致国内电动汽车车内高压线缆质量参差不齐。近年来发生的电动汽车安全事故，其中相当一部分事故原因是线缆的开裂造成的。电动汽车内高压电缆的开裂一方面是因为电缆的抗撕裂强度不够，在车内小于5D的弯曲半径下长时间的应力引起的；另一方面是材料的耐温等级不够，长时间高温引起的(比如市场上常用的TPE材料)。为了防止电动汽车车内高压线缆的开裂，研发耐撕裂交联型无卤电动汽车车内线缆材料对电动汽车行业的发展有极大的促进作用。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本发明提供一种电缆料及其制备方法和应用，所述电缆料具有高耐撕裂性、高耐磨性、高耐温等级、较好的绝缘性、良好的阻燃性、耐油性和耐寒性。

为达到上述目的，本发明提供一下技术方案：

本发明目的之一在于提供一种电缆料，所述电缆料的制备原料按重量份数计包括：

其中，三元乙丙橡胶的质量份可以是10份、12份、15份、18份、20份、22份、25份、28份或30份等，乙烯-醋酸乙烯共聚物的质量份可以是5份、6份、7份、8份、9份或10份等，聚氨酯的质量份可以是2份、2.5份、3份、3.5份、4份、4.5份或5份等，改性羟基磷灰石纳米晶须的质量分可以是2份、3份、4份、5份、6份、7份、8份、9份或10份等，无机阻燃填料50份、52份、55份、58份、60份、62份或65份等，助剂的质量份可以是4.2份、4.5份、5份、6份、7份、8份、9份、10份、11份、12份、13份、14份或15份等，但并不仅限于所列举的数值，上述各数值范围内其他未列举的数值同样适用。

作为本发明优选的技术方案，所述三元乙丙橡胶的合成单体为乙烯、丙烯和乙叉降冰片烯。

优选地，所述乙烯与所述丙烯的质量比为(60～70):(30～40)，如60:30、61:31、62:32、63:33、64:34、65:35、66:36、67:37、68:38、69:39或70:40等，但并不仅限于所列举的数值，该数值范围内其他未列举的数值同样适用。

优选地，所述三元乙丙橡胶的合成单体中所述乙叉降冰片烯的质量百分含量为1～3％，如1％、1.2％、1.5％、1.8％、2％、2.2％、2.5％、2.8％或3％等，但并不仅限于所列举的数值，该数值范围内其他未列举的数值同样适用。

优选地，所述三元乙丙橡胶的数均分子量为5～15万，如5万、6万、7万、8万、9万、10万、11万、12万、13万、14万或15万等，但并不仅限于所列举的数值，该数值范围内其他未列举的数值同样适用。