[发明专利]数据安全传输方法及其装置在审
申请号: | 201710558458.2 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN109246061A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 蒋龙平;王康;王发平;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓存区 目标数据 网络架构 数据安全传输 分层隔离 通信接口 开放式轨道交通 安全通信协议 轨道交通信号 缓存 读取处理 读取目标 可移植性 通信方式 应用程序 链路层 通信系统 调用 发送 传输 安全 保证 | ||
本发明提出一种数据安全传输方法及装置,用于开放式轨道交通通信系统中,方法包括:获取待传输的目标数据,并将目标数据缓存在第一缓存区中,从第一缓存区中读取目标数据,利用第二轨道交通信号安全通信协议对目标数据进行处理,将处理后的目标数据缓存到第二缓存区中,从第二缓存区中读取处理后的目标数据进行发送。本实施例中,由于设置有第一缓存区和第二缓存区,能够将设备的应用程序、网络架构以及通信接口即链路层进行了分层隔离,网络架构中封装有RSSP‑Ⅱ,能够保证数据本身的安全转移。由于功能进行分层隔离,网络架构不再限定于特定的通信方式,可以调用多种类型的通信接口,使得网络架构具有可移植性和通用性。
技术领域
本发明涉及轨道通信技术领域,尤其涉及一种数据安全传输方法及其装置。
背景技术
在轨道交通通信系统中,会存在网络安全的威胁,传输中的数据存在被篡改、被伪装、重复、删除、插入、重排序、损坏或者延迟等风险。在轨道交通中,接收到存在上述风险的数据的列车,如果继续依照这些数据进行控制或者运行,出现行车安全的风险极大。
为了保证轨道交通信号能够在开放式的轨道交通通信系统中安全传输,需要按照第二轨道交通信号安全通信协议(Railway Signal Safety Protocol,简称RSSP-Ⅱ)对要传输的数据进行处理,以提高数据的安全性。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的第一个目的在于提出一种数据安全传输方法,通过一个可移植性、通用性网络协议架构,实现在轨道交通通信过程中安全传输数据,提高网络安全的目的,用于解决现有由于轨道交通通信系统中存在的网络威胁使得传输的额数据出现问题,进而可能导致行车安全较低的问题。
本发明的第二个目的在于提出一种数据安全传输装置。
本发明的第三个目的在于提出一种数据安全传输装置。
本发明的第四个目的在于提出一种计算机程序产品。
本发明的第五个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。
为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种数据安全传输方法,用于开放式轨道交通通信系统中,所述方法包括:
获取待传输的目标数据,并将所述目标数据缓存在第一缓存区中;
从所述第一缓存区中读取所述目标数据,利用第二轨道交通信号安全通信协议对所述目标数据进行处理;
将处理后的所述目标数据缓存到第二缓存区中;
从所述第二缓存区中读取处理后的所述目标数据进行发送。
本实施例提供的数据安全传输方法,用于开放式轨道交通通信系统中,通过获取待传输的目标数据,并将目标数据缓存在第一缓存区中,从第一缓存区中读取目标数据,利用第二轨道交通信号安全通信协议对目标数据进行处理,将处理后的目标数据缓存到第二缓存区中,从第二缓存区中读取处理后的目标数据进行发送。本实施例中,由于设置有第一缓存区和第二缓存区,能够将设备的应用程序、网络架构以及通信接口即链路层进行了分层隔离,网络架构中封装有RSSP-Ⅱ,能够保证数据本身的安全转移。由于功能进行分层隔离,网络架构不再限定于特定的通信方式,可以调用多种类型的通信接口,使得网络架构具有可移植性和通用性。而且应用程序对应的用户可以只关注数据接收和发送,不需要关注RSSP-Ⅱ的具体实现,易于用户使用。
为达上述目的,本发明第二方面实施例提出了一种数据安全传输装置,用于开放式轨道交通通信系统中,所述装置包括:
第一缓存层,用于获取待传输的目标数据,并将所述目标数据缓存在第一缓存区中;
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