[发明专利]一种机械式停车设备

说明书

本发明公开了一种机械式停车设备，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有载台，所述载台的底部固定连接有卡箱，所述卡箱内壁左侧的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的正面活动连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆远离支撑块的一端活动连接有连接块。本发明通过设置载台、卡箱、支撑块、第二电动伸缩杆、连接块、滑杆、滑环、活动板、光杆、滑套、圆柱和通孔的配合使用，达到了固定汽车的效果，解决了现有的机械停车设备在提升汽车时汽车会产生摇晃，依靠汽车本身的制动力来固定汽车，不能满足固定汽车的要求，降低了机械停车设备发明性的问题。

技术领域

本发明涉及停车设备技术领域，具体为一种机械式停车设备。

背景技术

机械停车设备是机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称，可分为升降横移类停车设备、垂直循环类停车设备、巷道堆垛类停车设备、水平循环类停车设备、多层循环类停车设备、平面移动类停车设备、汽车专用升降机、垂直升降类停车设备、及简易升降类停车设备等。

随着社会的不断进步，家家户户都买了车，随着车子数量的不断的上升，停车位的数量逐渐不够用，由于机械停车设备的出现，大大缓解了停车位不够的问题，但是，现有的机械停车设备在提升汽车时汽车会产生摇晃，依靠汽车本身的制动力来固定汽车，不能满足固定汽车的要求，降低了机械停车设备的发明性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机械式停车设备，具备固定汽车的优点，解决了现有的机械停车设备在提升汽车时汽车会产生摇晃，依靠汽车本身的制动力来固定汽车，不能满足固定汽车的要求，降低了机械停车设备发明性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种机械式停车设备，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有载台，所述载台的底部固定连接有卡箱，所述卡箱内壁左侧的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的正面活动连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆远离支撑块的一端活动连接有连接块，所述卡箱内壁底部的左侧固定连接有固定板，所述固定板右侧的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆的右端与卡箱内壁右侧的底部固定连接，所述滑杆表面的左侧滑动连接有滑环，所述滑环的顶部与连接块的底部固定连接，所述滑环的正面活动连接有活动板，所述卡箱内壁右侧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的左侧固定连接有光杆，所述光杆的顶部与载台底部的右侧固定连接，所述光杆表面的底部滑动连接有滑套，所述活动板背面的顶部与滑套的正面通过销轴活动连接，所述滑套顶部的两侧均固定连接有圆柱，所述载台的顶部且对应圆柱的位置开设有通孔，所述圆柱的顶部延伸至通孔的内部。

优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有防滑垫，所述防滑垫的底部设置有防滑纹。

优选的，所述卡箱两侧的顶部均固定连接有三角板，所述三角板的顶部与载台的底部固定连接。

优选的，所述滑杆的表面且位于滑环的右侧固定连接有限位块。

优选的，所述光杆表面的底部套设有橡胶垫，所述橡胶垫的底部与支撑板顶部的左侧固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置载台、卡箱、支撑块、第二电动伸缩杆、连接块、滑杆、滑环、活动板、光杆、滑套、圆柱和通孔的配合使用，达到了固定汽车的效果，解决了现有的机械停车设备在提升汽车时汽车会产生摇晃，依靠汽车本身的制动力来固定汽车，不能满足固定汽车的要求，降低了机械停车设备发明性的问题。

2、本发明通过设置防滑垫，能够增大底板与地面的摩擦力，防止机械停车设备移动，造成不必要的损失，通过设置三角板，能够固定卡箱，增加卡箱与载台的稳固性，通过设置限位块，能够对滑环向右移动的位置进行限制，通过设置橡胶垫，能够防止滑套下降时与支撑板出现硬性接触，保证了滑套的完整性。

附图说明