[发明专利]一种电气控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及动车库门检修领域，尤其涉及一种电气控制系统。

背景技术

动车检修库的折叠门即库门是动车检修基地和动车运用检修库的标配设施之一，其中折叠门主要由电气控制箱、三相驱动电机、机械变速机构、曲杆连杆机构、位置传感器等组成，库门在实际的使用过程中，驱动电机发生故障的概率往往是最高的，当发生故障时例如烧毁时，最好的修理方式就是寄送至厂商返修，还有通过一般的电机维修人员进行维修，其中返厂维修成本支出较高，而且修理周期会加长，而通过一般的电机修理部进行修理，则均无法保证修复的工艺达标，其修复后的使用寿命偏短，性价比偏低。因此目前采取的修理方式更多的是选择更换新电机，如此陈本较高，因此降低驱动电机在使用过程中的损坏率是当下亟需解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术中驱动电机在实际使用过程中存在的上述问题，现提供一种旨在降低驱动电机的使用率，使驱动电机运行更加安全可靠的电气控制系统。

具体技术方案如下：

一种电气控制系统，应用于对存放动车车库的库门的控制，所述库门设置有对应的驱动电机，其中，包括：

逻辑控制器，所述逻辑控制器包括多个第一输入端，以及多个第一输出端；

逻辑扩展模块，与所述逻辑控制器连接，所述逻辑控制模块包括多个第二输入端，以及多个第二输出端；

开门门限检测模块，与所述第一输入端连接，用以在检测到所述驱动电机的一开门反馈信号后，形成一开门限位信号并输入所述逻辑控制器；

关门门限检测模块，与所述第一输入端连接，用以在检测到所述驱动电机的一关门反馈信号后，形成一关门限位信号并输入所述逻辑控制器；

库门控制模块，连接于所述第一输出端和所述驱动电机之间，用以根据所述逻辑控制器输出的开门指令或者关门指令控制所述库门的关闭或者开启；

供电电路，与所述逻辑控制器以及所述驱动电机连接，用以提供所述供逻辑控制器以及所述驱动电机的工作电压；

电路断电控制模块，一端与所述第二输出端连接，另一端与供电电路连接；

所述逻辑控制器用以在输出所述开门指令或者所述关门指令后开始计时，若计时时间小于一预定时间间隔内接收所述开门限位信号或者所述关门限位信号后；

使所述库门控制模块恢复初始状态并形成一断电指令输出至所述电路断电控制模块，所述电路断电控制模块根据所述断电指令断开所述供电电路。

优选的，还包括：

一开门控制开关，与所述第一输入端连接，用以可操作的形成一所述开门指令，所述开门指令用以控制所述库门的开启；

一关门控制开关，与所述第一输入端连接，用以可操作的形成一所述关门指令，所述关门指令用以控制所述库门的关闭。

优选的，还包括一故障提示模块，与所述逻辑扩展模块连接；

所述逻辑扩展模块用以在所述计时时间大于所述预定时间后，形成一故障信号并将所述故障信号输出至所述故障指示模块。

优选的，还包括一过流检测模块，与所述第二输入端连接，用以检测输入所述驱动电机的所述电流是否超过一预设阈值；

并在超过所述预设阈值时形成一过流信号至所述逻辑控制器，所述逻辑控制器根据所述过流信号形成所述断电指令控制所述供电电路断电。

优选的，还包括一障碍检测模块，设置于所述库门上，与所述第一输入端连接，用以检测所述库门在关闭时是否存在障碍物阻挡；

并在存在所述障碍物时形成一阻挡信号输出至所述逻辑控制器，所述逻辑控制器用以根据所述阻挡信号形成所述断电指令控制所述供电电路断电。

优选的，所述逻辑控制器还包括一供电开关，所述供电开关用以控制所述供电电路形成通路。

优选的，所述第一预设时间为90秒。

优选的，还包括一电源转换模块，与所述供电电路连接，用以将所述供电电路输出的交流电转化为适配所述开门门限检测模块以及所述关门门限检测模块工作的电压。

优选的，所述库门相对设置有一对，分别为一第一库门以及一第二库门，所述驱动电机包括与所述第一库门对应的一第一驱动电机，以及与所述第二库门对应的一第二驱动电机；

所述开门限位信号包括，所述第一驱动电机的一第一开门反馈信号，以及所述第二驱动电机反馈的一第二开门反馈信号；

所述开门门限检测模块包括：

与所述第一库门对应的第一开门门限检测模块，与所述第一输入端连接，用以在所述第一驱动电机根据执行开门操作后，检测设置于所述第一驱动电机内的第一门限开关的反馈的所述第一开门反馈信号，以形成一第一开门门限信号；