[发明专利]具有两个连接件的连接组件

说明书

本发明涉及两个连接件的机械连接，特别是涉及车辆中的两个连接件的机械连接。

通常使用螺纹连接来连接车辆中有待相互连接的连接件。为了提高螺纹连接时将要传递的力，可以使用较强的螺栓。但这会涉及到部件成本增加。另一种可能性在于通过网纹提高连接件的待结合的夹紧面的摩擦系数。但是，因为夹紧面具有不同的强度所以制造有网纹的表面的花费高。

本发明基于此任务，即生产高效且明确地提高连接件(例如相互夹紧的冲压壳体)的机械连接(例如螺纹连接)的力传递。

该任务通过独立权利要求的特征得以实现。本发明的有利的实施形式是从属权利要求、说明书以及附图的主题。

本发明基于这一认识，即上述任务可以通过在连接元件的夹紧面中的，例如车辆的轴支架和车身的夹紧面中的相互匹配的压制部得以实现。

根据第一方面，本发明涉及一种连接组件(Verbindungsordnung)，该连接组件具有可相互机械地连接的第一连接件和第二连接件，其中第一连接件具有第一夹紧面，其中第一夹紧面具有预先确定的第一压制图案，第二连接件具有第二夹紧面，其中第二夹紧面具有预先确定的第二压制图案，其中预先确定的第二压制图案为第一压制图案的至少部分的相反图案(Negativmuster)，并且其中在第一夹紧面和第二夹紧面结合时第一压制图案形状配合地啮合到第二压制图案中。这些压制图案可以通过相反图案相互啮合并从而引起定义的形状配合的连接。

连接元件例如可以是冲压壳体。

组合这些夹紧面时，可以借助配合螺栓或通过具有引导凸缘(führenden Kragen)的螺母将夹紧面相互对准。

在有利的实施形式中，第一压制图案和第二压制图案分别成形为波浪形的。在此，波峰形成突起且波谷形成凹口，从而使得第一压制图案的波峰啮合进第二压制图案的凹口，反之亦然。

在有利的实施形式中，第一压制图案具有直线延伸的压制条状物，其中相邻的压制条状物被压制凹口相互分开，并且其中第二压制图案具有对应于压制条状物的压制凹口，其中第二压制图案的相邻的压制凹口被对应于第一压制图案的直线型压制凹口的压制条状物分开。压制条状物和/或压制凹口可以是直线延伸的。

在有利的实施形式中，第一压制图案的例如直线延伸的压制条状物和例如直线延伸的压制凹口在例如+/-5°或+/-2°的公差范围内彼此平行取向，其中第二压制图案的例如直线延伸的压制条状物和例如直线延伸的压制凹口在例如+/-5°或+/-2°的公差范围内彼此平行取向。

在有利的实施形式中，第一压制图案的例如直线延伸的压制条状物和例如直线延伸的压制凹口在第一夹紧面上倾斜地或平行地延伸，其中第二压制图案的例如直线延伸的压制条状物和例如直线延伸的压制凹口在第二夹紧面上倾斜地或平行地延伸。

在有利的实施形式中，第一夹紧面围绕第一连接穿孔，其中第一压制图案的例如直线延伸的压制条状物和例如直线延伸的压制凹口从第一连接穿孔径向延伸，其中第二夹紧面围绕第二连接穿孔，并且其中第二压制图案的例如直线延伸的压制条状物和例如直线延伸的压制凹口从第二连接穿孔径向延伸。

在有利的实施形式中，压制条状物和/或压制凹口的宽度随着与相应的连接穿孔的距离的增加而增加或者不变。压制条状物和/或凹口可以以扇状或贝壳状扩展。

在有利的实施形式中，各个压制条状物和/或各个压制凹口各自具有四边形的或圆形的横截面。

在有利的实施形式中，第一压制图案和第二压制图案至少部分被成形为一样的且被布置成关于彼此偏移至少一个条状物宽度。

在有利的实施形式中，第一压制图案和第二压制图案被机械压铸到各个连接件中，特别是各个夹紧面中。

在有利的实施形式中，第一夹紧面围绕第一连接穿孔，其中第二夹紧面围绕第二连接穿孔，其中第一连接穿孔和第二连接穿孔彼此对准地取向且被连接元件，特别是螺栓穿通。

在有利的实施形式中，第一夹紧面围绕第一连接穿孔，其中第二夹紧面围绕第二连接穿孔，其中第二连接穿孔被具有引导凸缘的螺母围绕，并且其中该引导凸缘可引入到第一连接穿孔中。

在有利的实施形式中，第一夹紧面围绕第一连接穿孔，其中第二夹紧面围绕第二连接穿孔，其中第一连接穿孔被具有引导凸缘的螺母围绕，并且其中该引导凸缘可引入到第二连接开口中。

在有利的实施形式中，第一夹紧面和第二夹紧面具有圆形的或椭圆形的形状。

在有利的实施形式中，第一连接元件是车辆的轴支架或车身部件，其中第二连接元件是车辆的车身部件或轴支架。