[发明专利]具有前照灯扫射的车辆有效
申请号: | 201710551845.3 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN107627950B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 艾德·M·杜达尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60Q1/076 | 分类号: | B60Q1/076;B60Q1/08;F21S41/00;F21V23/00;F21W102/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 前照灯 扫射 车辆 | ||
1.一种车辆,包括:
各自配置为产生连续光束扫射效果的第一自适应前照灯和第二自适应前照灯;以及
处理器,所述处理器配置为:
(a)检测所述第一自适应前照灯的故障;
(b)响应于检测到所述第一自适应前照灯的故障而控制所述第二自适应前照灯,以产生所述连续光束扫射效果。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中:
所述第二自适应前照灯通过(a)经过多个光束轮廓连续循环、或(b)由马达连续旋转所述第二自适应前照灯,来实现所述连续光束扫射效果;和
所述处理器配置为:根据正弦曲线经过所述多个光束轮廓连续循环;所述正弦曲线具有时间X轴和根据所述多个光束轮廓分段的Y轴。
3.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器配置为:根据将多个时间与多个光束轮廓相关联的正弦曲线,来控制所述第二自适应前照灯,以产生所述连续光束扫描效果。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器配置为:
(c)通过本地传感器检测迎面而来的交通;
(b)根据(a)和(c)控制所述第二自适应前照灯,以产生所述连续光束扫射效果。
5.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器配置为:
根据检测到的所述车辆的GPS位置,来控制所述第一自适应前照灯和所述第二自适应前照灯产生所述连续光束扫射效果。
6.根据权利要求3所述的车辆,其中所述处理器配置为:根据检测到的车辆速度或检测到的车辆加速度,来调节所述正弦曲线的频率。
7.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器配置为:
根据转向角检测转弯操纵;
在所述转弯操纵期间禁用所述连续光束扫射效果。
8.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器配置为:
(c)根据车辆速度选择光束扫射范围;
(b)根据(a)和(c)控制所述第二自适应前照灯,以产生所述连续光束扫射效果。
9.一种控制车辆的自适应前照灯的方法,所述车辆具有各自配置为产生连续光束扫射效果的第一自适应前照灯和第二自适应前照灯,所述方法包括通过车辆的处理器,执行以下步骤:
(a)检测所述第一自适应前照灯的故障;
(b)响应于检测到所述第一自适应前照灯的故障而控制所述第二自适应前照灯,以产生所述连续光束扫射效果。
10.根据权利要求9所述的方法,其中所述第二自适应前照灯通过(a)经过多个光束轮廓连续循环、或(b)由马达连续旋转所述第二自适应前照灯,来实现所述连续光束扫射效果。
11.根据权利要求9所述的方法,包括:根据将多个时间与多个光束轮廓相关联的正弦曲线来控制所述第二自适应前照灯,以产生所述连续光束扫描效果。
12.根据权利要求9所述的方法,包括:
(c)通过本地传感器检测迎面而来的交通;
(b)根据(a)和(c)控制所述第二自适应前照灯,以产生所述连续光束扫射效果。
13.根据权利要求9所述的方法,包括:
根据检测到的所述车辆的GPS位置,来控制所述第一自适应前照灯和所述第二自适应前照灯产生所述连续光束扫射效果。
14.根据权利要求9所述的方法,包括:
根据转向角检测转弯操纵;
在所述转弯操纵期间禁用所述连续光束扫射效果。
15.根据权利要求9所述的方法,包括:
(c)根据车辆速度选择光束扫射范围;
(b)根据(a)和(c)控制所述第二自适应前照灯,以产生所述连续光束扫射效果。
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