[发明专利]集成轮胎组网的风控处理方法和系统在审
申请号: | 201710550976.X | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN109203876A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 孙振威 | 申请(专利权)人: | 杭州中策车空间汽车服务有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人: | 李楠 |
地址: | 310002 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎状态 车载终端 集成轮胎 轮胎 风控 组网 预测数据 轮胎状态参数 轮胎状态数据 胎压传感器 预测参数 预测信息 云服务器 胎温 轮胎安装位置 输出 处理系统 管理终端 身份数据 生成位置 阈值参数 检测 | ||
本发明涉及一种集成轮胎组网的风控处理方法和系统,所述集成轮胎组网的风控处理方法包括:胎温胎压传感器对轮胎进行检测,生成轮胎状态参数;车载终端根据轮胎的轮胎安装位置信息,将轮胎状态参数和轮胎身份数据进行对应,生成位置对应信息,得到轮胎状态数据;对轮胎状态数据进行计算,生成轮胎状态预测参数;根据轮胎状态预测参数和轮胎阈值参数,输出第一时间内的轮胎状态预测数据;当轮胎状态预测数据异常时,车载终端根据轮胎状态预测数据生成异常预测信息并输出;并且,车载终端将轮胎的异常预测信息发送给管理终端或云服务器。所述集成轮胎组网的风控处理系统包括:胎温胎压传感器、车载终端和云服务器。
技术领域
本发明涉及轮胎技术领域,尤其涉及一种集成轮胎组网的风控处理方法和系统。
背景技术
轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,承受着汽车的重量,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。轮胎的状态会直接影响到汽车的乘座舒适性、行驶平顺性和驾驶安全性。良好的轮胎状态可以保证车与路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性。更重要的是,良好的轮胎状态是安全驾驶的重要前提。尤其是对于多轮大型车来说,对车辆轮胎的有效检测,可以及时消除因轮胎引起的安全隐患,从而有效避免因轮胎引起的交通事故。
目前对于轮胎的检测还只停留在人工观察层面,这种检测方式不能及时发现轮胎的安全隐患,并且人工观察的结果容易受人为因素影响,比如人与人直线的经验不同会做出不同的判断,或者同一人在不同状况下会做出不同的判断等。这些不稳定因素常常是酿成安全事故的重要原因。所以如何在不受人为因素的影响下,精准的判断出轮胎的状态是否安全且良好,是当下轮胎领域需要解决的难点之一。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种集成轮胎组网的风控处理方法和系统,通过将轮胎信息和车辆信息接入互联网,并依据数据采集实时监控车辆轮胎的状态,为车辆驾驶者、管理者以及第三方服务商提供精确、可信的轮胎状态参数,从而为车辆的安全性能提供了保障。
为实现上述目的,在第一方面,本发明提供了一种集成轮胎组网的风控处理方法,所述集成轮胎组网的风控处理方法包括:
固定在轮胎中的胎温胎压传感器对所述轮胎进行实时或定时检测,生成轮胎状态参数,并将所述轮胎状态参数发送至车载终端;
所述车载终端根据所述轮胎的轮胎安装位置信息,将所述轮胎状态参数和轮胎身份数据进行对应,生成位置对应信息;所述轮胎身份数据包括所述轮胎ID、车辆ID以及轮胎安装位置信息;
所述车载终端根据所述位置对应信息在所述轮胎状态参数中添加所述轮胎ID,得到轮胎状态数据;
所述车载终端基于轮胎ID对应的所述轮胎状态数据进行记录,并对所述轮胎状态数据进行计算,生成每个轮胎ID对应的轮胎状态预测参数;
所述车载终端根据所述轮胎状态预测参数和轮胎阈值参数,输出第一时间内的轮胎状态预测数据;
当根据所述轮胎状态预测数据确定轮胎状态异常时,所述车载终端根据所述轮胎状态预测数据生成异常预测信息并输出;所述异常预测信息包括轮胎ID、轮胎当前的胎温和/或胎压数据、轮胎状态预测数据和预计异常发生时间;
并且,所述车载终端将所述轮胎的异常预测信息发送给管理终端或云服务器。
优选的,所述将所述轮胎状态参数发送至车载终端具体为:
所述胎温胎压传感器将所述轮胎状态参数通过中继器发送至车载终端。
优选的,在对所述轮胎进行检测之前,所述方法还包括:
通过蓝牙扫描棒扫描轮胎,生成所述轮胎身份数据。
优选的,所述方法还包括:
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