[发明专利]设备更换系统有效
申请号: | 201710548052.6 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN107199468B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 杨健;张金贵;侯域;胡俊德;黄浩;段昌凯;曹金贵 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23Q1/66 | 分类号: | B23Q1/66 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 设备 更换 系统 | ||
1.一种设备更换系统,其特征在于,
具有工作部和周转部,其中,
所述工作部包括:
底板(8),在所述底板(8)上形成有导轨安装槽;
导轨(805),架设在所述导轨安装槽上;
顶杆(9),朝向所述导轨(805);
机体(7),设置在所述底板(8)上,所述机体(7)上设置有操作设备;
所述周转部包括:
导滑部,所述导滑部上形成有滚珠(12)和/或滚筒(13),所述导滑部具有导滑入口和导滑出口,所述导滑入口朝向所述机体(7);
存储部,与所述导滑出口连接;
所述导轨(805)朝向所述导滑入口;
所述机体(7)包括:
底座(710)、顶座(704)以及固定设置在所述底座(710)和所述顶座(704)之间的立柱(705);
还包括动板(708),位于所述底座(710)与所述顶座(704)之间,并与所述立柱(705)滑动配合,所述动板(708)朝向所述底座(710)的一侧设置有所述操作设备;
提拉板(707),固定设置在所述动板(708)上;其中,
所述顶座(704)上形成有供所述提拉板(707)伸出的通孔,在所述通孔周边,还形成有锁合结构。
2.根据权利要求1所述的设备更换系统,其特征在于,
所述提拉板(707)具有环形本体,所述环形本体与所述锁合结构匹配;
在所述环形本体的顶部,形成有连接结构,用于与驱动器连接,以带动所述顶座(704)移动。
3.根据权利要求2所述的设备更换系统,其特征在于,
所述工作部还包括提拉油缸(1),所述提拉油缸(1)形成所述驱动器;
所述提拉油缸(1)活塞顶部形成连接头,与所述连接结构匹配。
4.根据权利要求1所述的设备更换系统,其特征在于,
所述锁合结构包括:
前卡槽(701),设置在所述通孔的一侧;
后卡槽(703),设置在所述通孔的另一侧,与所述前卡槽(701)相对;
卡板(702),滑动地设置在所述前卡槽(701)内,并朝向所述后卡槽(703)设置。
5.根据权利要求1所述的设备更换系统,其特征在于,
所述工作部还包括顶板(4),所述顶板(4)位于所述机体(7)之上,在所述顶板(4)朝向所述机体(7)的一侧形成有第一连接件(6);
在所述顶座(704)朝向所述顶板(4)的一侧形成第二连接件(17),所述第二连接件(17)与所述第一连接件(6)匹配。
6.根据权利要求5所述的设备更换系统,其特征在于,
所述第一连接件(6)与油路气缸(16)连接,并在所述油路气缸(16)的带动下,上下移动,并且,在所述第一连接件(6)上形成有第一插接装置;
所述第二连接件(17)通过螺栓固定连接在所述顶座(704)上,在所述第二连接件上形成有第二插接装置;
所述第一插接装置为插接销,所述第二插接装置为插接孔,或者,所述第一插接装置为插接孔,所述第二插接装置为插接销。
7.根据权利要求1所述的设备更换系统,其特征在于,
所述顶杆(9)具有两个,通过连接板(10)与顶升油缸(11)连接。
8.根据权利要求1所述的设备更换系统,其特征在于,
所述底座(710)的底部设置有第一定位块(711),在所述底板(8)上设置有第二定位块(808),所述第一定位块(711)和所述第二定位块(808)相互匹配。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司,未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710548052.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自锁式液压滑台
- 下一篇:一种数控机床用可调节角度夹具