[发明专利]一种快速插拔管接头

说明书

技术领域

本发明属于新能源汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种快速插拔管接头。

背景技术

很多工业领域都用到管路系统，在汽车领域，管路更是必不可少的系统，在制动、转向、冷却、润滑、气路、油路都有应用，管接头的可靠性和质量影响到整个车辆的安全，因而得到了很高的重视。在新能源汽车领域，锂离子电池储能系统，由于温度管理的需要，也有很多增加了液冷系统，其中管路系统也是重要的系统，由于水冷系统一旦泄露也可能引起电池的安全事故，故而也应该得到应有的重视。现有技术中，管路系统的接头已有多种形式。螺纹连接式管接头是其中一种，该结构由接头本体、压紧螺母、衬套、固定套组成，这种接头密封主要靠固定套与接头本体之间的刚性锥面，这种技术安装较慢，因为需要利用扳手拧紧螺纹接头，需要使用专用工具，且需要一定的操作空间，而经过一段时间的使用，接触少有松动就会泄露。一种是竹节卡箍技术，聚合物材料的管子先套到竹节状金属接头上，然后用卡箍拧紧，这种技术聚合物管子老化或者发生塑性变形后就会造成泄露，且安装速度较慢，不适用于电池液冷系统。一种是快速插拔接头，这类接头在气动工具上应用较多，但是现有的插拔接头的可靠性较差，容易造成管路泄露，导致新能源汽车出现安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，成本低，能够方便快捷实现管路中的接头母头和接头公头的插装和拆卸，有效提高接头母头和接头公头插装时的密封性能和连接可靠性，使得接头母头和接头公头插装时实现双重锁紧，避免接头母头和接头公头插装时出现松开问题出现的快速插拔管接头。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种快速插拔管接头，所述的快速插拔管接头包括接头母头、接头公头，所述的接头母头上套装活动套，接头母头包括母头本体和插接外管，母头本体和插接外管的结合部设置凸台部，活动套设置为位于插接外管外圈位置的结构，活动套内壁设置限位凸台，插接外管内壁设置多个沿插接外管内壁一周按间隙布置的钢珠，插接外管上套装螺旋弹簧，螺旋弹簧一端抵靠在凸台部上，螺旋弹簧另一端抵靠在限位凸台上，接头公头包括公头本体和插接内管，插接内管外壁上设置沿插接内管外壁一周布置的凹槽，接头母头与接头公头插接连接时，钢珠设置为能够卡装在凹槽内的结构。

所述的接头公头外表面设置多个拉紧杆，多个拉紧杆沿公头本体一周按间隙布置，每个拉紧杆靠近插接内管一端设置向外弯折的弯折部，活动套外端设置多个连接板，每个连接板侧面设置一个拉紧孔，接头公头与接头母头插接连接时，每个拉紧杆的弯折部设置为能够卡装在一个连接板的拉紧孔内的结构。

所述的接头母头的插接外管内壁设置沿插接外管内壁一周布置的密封圈，插接公头的插接内管内壁设置沿插接内管内壁一周布置的压紧面，压紧面设置为斜坡状结构，所述的接头公头与接头母头插接连接时，密封圈设置为能够贴合在压紧面上的结构。

所述的插接外管外圈位置设置的螺旋弹簧设置为能够推动活动套向远离接头母头方向移动的结构，接头公头的公头本体内壁设置公头螺纹部，接头母头的母头本体内壁设置母头螺纹部，公头螺纹部与一个管件拧装连接，母头螺纹部与另一个管件拧装连接。

所述的接头公头的公头本体外壁上设置多个卡槽，多个卡槽设置为沿公头本体外壁一周按间隙布置的结构，每个卡槽设置为与接头公头的公头中心线平行布置的结构，每个卡槽内卡装一个拉紧杆。

所述接头公头设置为铜材制成的结构，接头母头设置为铜材制成的结构，活动套设置为铝材制成的结构，密封圈设置为硅橡胶制成的结构，拉紧杆设置为特佛龙塑料材料制成的结构，螺旋弹簧设置为钢材制成的结构。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：