[发明专利]智能旅行箱

说明书

一种智能旅行箱，包括箱包，所述箱包包括箱包架、设置于所述箱包架底后部的后轮组件、设置于所述箱包架底前部的前轮组件，所述智能旅行箱还包括设置于箱包架上用于驱动所述后轮组件转动的动力驱动机构、供电电源、用于控制所述前轮组件转向的转向机构，所述转向机构包括竖直地位于所述箱包内的转向杆、活动设置于所述转向杆上的车头，所述车头与所述转向杆之间设置有车头锁定机构，所述转向杆仅能够以自身中心线为转动轴心转动设置在所述箱包架的前部，所述智能旅行箱具有箱包状态与电骑状态，当所述智能旅行箱处于箱包状态下，所述车头相对所述转向杆收起并能够藏设于所述箱包内，当所述智能旅行箱处于电骑状态下，所述车头相对所述转向杆展开，所述车头由所述箱包顶部向上伸出。

技术领域

本发明涉及一种旅行箱。

背景技术

一般情况下，人们需要使用旅行箱的，都是出于出行赶车的状态，有时候在车站及飞机场，会遇到时间紧迫、分秒必争的情况；并且在差旅过程中，疲乏的身体拖着沉重的旅行箱，穿梭在各地铁和公交换乘之间，旅途很辛苦。而目前，传统的旅行箱，是能够储物，但也是一个沉重的负担。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有电动助力功能的智能旅行箱。

为了解决上述技术问题，本发明采用的一种技术方案是：一种智能旅行箱，包括箱包，所述箱包包括箱包架、设置于所述箱包架底后部的后轮组件、设置于所述箱包架底前部的前轮组件，所述智能旅行箱还包括设置于箱包架上用于驱动所述后轮组件转动的动力驱动机构、供电电源、用于控制所述前轮组件转向的转向机构，所述转向机构包括竖直地位于所述箱包内的转向杆、活动设置于所述转向杆上的车头，所述车头与所述转向杆之间设置有车头锁定机构，所述转向杆仅能够以自身中心线为转动轴心转动设置在所述箱包架的前部，所述智能旅行箱具有箱包状态与电骑状态，当所述智能旅行箱处于箱包状态下，所述车头相对所述转向杆收起并能够藏设于所述箱包内，当所述智能旅行箱处于电骑状态下，所述车头相对所述转向杆展开，所述车头由所述箱包顶部向上伸出。

在某些实施方式中，所述前轮组件有两个，所述转向杆与所述前轮组件之间设置有同步控制机构。

在某些实施方式中，每个所述前轮组件包括以铅垂线为转动轴心枢轴连接在所述箱包架底前部的前轮接头、以水平线为转动轴心枢轴连接在所述前轮接头上的前轮，所述同步控制机构包括固定连接在所述转向杆下部的同步座、两个分别位于所述转向杆左右两侧的摆杆，所述摆杆的一端部与所述同步座枢轴连接，所述前轮接头上部能够仅仅沿着所述摆杆的长度方向滑动地设置于所述摆杆的另一端部。

在某些实施方式中，所述箱包架上设置有限制转向杆在30°-60°度范围内来回转动的限位部。

在某些实施方式中，所述后轮组件包括设置于所述箱包架底后部并沿着水平左右方向延伸的后轮轴、固定于后轮轴左右两端部的后轮,所述动力驱动机构包括动力输出轴、连接在所述动力输出轴与所述的后轮轴之间用于同步传动的同步带。

在某些实施方式中，所述箱包架为采用金属材料制成的框架，所述箱包还包括布套，所述布套包设于所述箱包架上从而构成储物空间，所述转向杆位于所述储物空间内。

在某些实施方式中，所述箱包顶部能够拆卸地设置有坐垫。

在某些实施方式中，所述箱包架的顶部沿着前后方向滑动设置有拉杆，所述拉杆与所述箱包架之间设置有拉杆定位机构，所述拉杆相对所述箱包具有收起位置与使用位置，当所述拉杆处于收起位置下，所述拉杆藏于所述箱包内，当所述拉杆处于使用位置下，所述拉杆自所述箱包后部向后伸出。

在某些实施方式中，所述智能旅行箱还包括USB接口，所述USB接口与所述供电电源相电连接。

在某些实施方式中，所述箱包架的底部的左右两侧活动设置有脚搁板。

以上所涉到的上、下、前、后等方位词是在智能旅行箱处于电骑状态下作定义的，转向机构所处的位置为前。