[发明专利]智能旅行箱有效
申请号: | 201710544058.6 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN107499438B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 曹清林;孙涛 | 申请(专利权)人: | 曹清林;孙涛 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;A45C9/00 |
代理公司: | 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 陆彩霞;周斌 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 旅行 | ||
1.一种智能旅行箱,包括箱包(1),其特征在于:所述箱包(1)包括箱包架(11)、设置于所述箱包架(11)底后部的后轮组件(3)、设置于所述箱包架(11)底前部的前轮组件(2),所述智能旅行箱还包括设置于箱包架(11)上用于驱动所述后轮组件(3)转动的动力驱动机构(6)、供电电源(9)、用于控制所述前轮组件(2)转向的转向机构(4),所述转向机构(4)包括竖直地位于所述箱包(1)内的转向杆(41)、活动设置于所述转向杆(41)上的车头(42),所述车头(42)与所述转向杆(41)之间设置有车头锁定机构,所述转向杆(41)仅能够以自身中心线为转动轴心转动设置在所述箱包架(11)的前部,所述智能旅行箱具有箱包状态与电骑状态,当所述智能旅行箱处于箱包状态下,所述车头(42)相对所述转向杆(41)收起并能够藏设于所述箱包(1)内,当所述智能旅行箱处于电骑状态下,所述车头(42)相对所述转向杆(41)展开,所述车头(42)由所述箱包(1)顶部向上伸出,
所述前轮组件(2)有两个,所述转向杆(41)与所述前轮组件(2)之间设置有同步控制机构(5),
每个所述前轮组件(2)包括以铅垂线为转动轴心枢轴连接在所述箱包架(11)底前部的前轮接头(21)、以水平线为转动轴心枢轴连接在所述前轮接头(21)上的前轮(22),所述同步控制机构(5)包括固定连接在所述转向杆(41)下部的同步座(51)、两个分别位于所述转向杆(41)左右两侧的摆杆(52),所述同步座(51)的两侧部分别与相应所述摆杆(52)的一端部枢轴连接,所述前轮接头(21)上部能够仅仅沿着所述摆杆(52)的长度方向滑动地设置于所述摆杆(52)的另一端部,在摆杆(52)上设置长槽,而前轮接头(21)上端的横截面呈腰形或长方形,前轮接头(21)的上端部插在长槽内,只能滑动,而不能相对转动,所述箱包架(11)上设置有限制转向杆(41)在30°-60°度范围内来回转动的限位部(111),箱包架(11)底前部开设两个相对连通的扇形槽,扇形槽的两侧壁即为限位部(111),同步座(51)为长条杆,中部固定于转向杆(41)下部,两侧杆位于扇形槽内,转动时受限于两侧限位部(111)之间。
2.根据权利要求1所述的智能旅行箱,其特征在于:所述后轮组件(3)包括设置于所述箱包架(11)底后部并沿着水平左右方向延伸的后轮轴(31)、固定于后轮轴(31)左右两端部的后轮(32),所述动力驱动机构(6)包括动力输出轴(61)、连接在所述动力输出轴(61)与所述的后轮轴(31)之间用于同步传动的同步带(62)。
3.根据权利要求1所述的智能旅行箱,其特征在于:所述箱包架(11)为采用金属材料制成的框架,所述箱包(1)还包括布套(12),所述布套(12)包设于所述箱包架(11)上从而构成储物空间,所述转向杆(41)位于所述储物空间内。
4.根据权利要求1所述的智能旅行箱,其特征在于:所述箱包(1)顶部能够拆卸地设置有坐垫(13)。
5.根据权利要求1所述的智能旅行箱,其特征在于:所述箱包架(11)的顶部沿着前后方向滑动设置有拉杆(7),所述拉杆(7)与所述箱包架(11)之间设置有拉杆定位机构,所述拉杆(7)相对所述箱包(1)具有收起位置与使用位置,当所述拉杆(7)处于收起位置下,所述拉杆(7)藏于所述箱包(1)内,当所述拉杆(7)处于使用位置下,所述拉杆(7)自所述箱包(1)后部向后伸出。
6.根据权利要求1所述的智能旅行箱,其特征在于:所述智能旅行箱还包括USB接口,所述USB接口与所述供电电源(9)相电连接。
7.根据权利要求1所述的智能旅行箱,其特征在于:所述箱包架(11)的底部的左右两侧活动设置有脚搁板(8)。
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