[发明专利]用于车灯组件的一体成形的散热器和灯壳体有效
申请号: | 201710540933.3 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN107631277B | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | M·R·戈登;L·E·维恩斯科特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F21V29/70 | 分类号: | F21V29/70;F21V29/74;F21V29/87;F21W107/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车灯 组件 一体 成形 散热器 壳体 | ||
1.一种用于具有车辆结构的机动车辆的车灯组件的保护性灯壳体,所述车灯组件包括透明或大致透明的透镜和配置成用于产生光的光源,所述保护性灯壳体包括:
壳体主体,其配置成用于附接至所述机动车辆的所述车辆结构,所述壳体主体限定内腔室,所述内腔室配置成用于在其中储存所述光源,所述壳体主体具有开口端,所述开口端配置成用于附接至所述透镜从而将所述内腔室流体地隔离;以及
散热器,其具有导热主体和从所述主体突出的多个对流散热片,所述散热器与所述壳体主体一体形成,使得所述主体延伸到所述内腔室中且所述多个散热片延伸到所述壳体主体外,所述主体和所述散热片共同配置成耗散来自所述内腔室的热量;
其中所述散热器的所述主体被模制至所述壳体主体的外表面,以使得所述散热器和所述壳体主体在联接接头处组合;
其中所述联接接头包括第一接合凸缘和第二接合凸缘,所述第一接合凸缘从所述主体的外部周边突出并包括第一轨道和狭槽,并且所述第二接合凸缘从所述壳体主体的所述外表面内的腔体向内突出且包括第二轨道和狭槽,所述第一轨道坐落在所述第二狭槽中且所述第二轨道坐落在所述第一狭槽中,以因而将所述第一接合凸缘和所述第二接合凸缘互锁。
2.根据权利要求1所述的保护性灯壳体,其中所述联接接头绕着所述主体的外部周边连续地或大体连续地延伸。
3.根据权利要求1所述的保护性灯壳体,其中所述第一狭槽具有第一深度,所述第一深度小于所述第二狭槽的第二深度。
4.根据权利要求1所述的保护性灯壳体,其中所述第一轨道具有第一宽度,所述第一宽度小于所述第二轨道的第二宽度。
5.根据权利要求1所述的保护性灯壳体,其中所述壳体主体具有外表面,所述外表面具有限定互补槽袋的阶梯状区域,所述散热器的所述散热片至少部分地坐落在所述互补槽袋中。
6.根据权利要求1所述的保护性灯壳体,其中所述散热器的所述主体配置成用于热联接至所述光源。
7.根据权利要求1所述的保护性灯壳体,其中所述散热器的所述主体包括边框,所述边框配置成用于在其上安装所述光源和光学光导管。
8.根据权利要求1所述的保护性灯壳体,其中所述壳体主体包括具有一个或多个流动通道的外表面,所述一个或多个流动通道配置成用于将空气导向至所述散热片。
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