[发明专利]基于射频技术的公交车到站信息提醒系统

权利要求书

1.一种基于射频技术的公交车到站信息提醒系统，其特征在于，包括：射频公交卡、人数测定单元、公交站台处理模块、射频发射基站；

所述射频公交卡包括公交卡电子标签和触摸显示屏；

所述人数测定单元包括公交车电子标签、第二阅读器、计算处理器，用于测定公交车上乘客人数和空座位数，并将测定结果和车辆的车次、车牌信息通过所述射频发射基站捆绑发送至所述公交站台处理模块；

所述公交站台处理模块安装于公交站台，包括第一阅读器、定位单元、信息缓存单元和匹配单元，所述第一阅读器用于扫描所述公交卡电子标签，所述定位单元用于计算公交车与公交站台的距离并计算出公交车到达公交站台所需要的时间，所述信息缓存单元用于实时存储由所述射频发射基站和所述定位单元传输来的信息，所述匹配单元用于从所述信息缓存单元中获取与乘客选择的车次相同的公交车的包括车次、车牌、车载人数、车辆空座数和公交车到站预计所需时间的信息；

所述射频发射基站包括基站阅读器和射频定位器，所述射频发射基站与所述公交站台处理模块建立通讯连接，用于将公交车的车次、车牌、车载人数、车辆空座数和位置坐标信息捆绑发送至所述公交站台处理模块；

所述基于射频技术的公交车到站信息提醒系统的运行步骤具体包括：

S1：乘客到达公交站台时，利用所述射频公交卡上的所述触摸显示屏选择想要乘坐的公交车次，乘客根据目的地可选择单个或多个公交车次，所述触摸显示屏将乘客选择的公交车次信息传输到与之连接的所述公交卡电子标签；

S2：所述定位单元接收由所述射频发射基站发送的包括公交车车次、车牌和位置坐标的信息，所述定位单元再根据公交站台位置坐标计算出公交车与公交站台的距离，计算出公交车到达站台所需要的时间，再将该计算结果和公交车车次、车牌信息捆绑传输至所述信息缓存单元；

S3：所述人数测定单元通过所述射频发射基站将公交车车次、车牌、车载人数和车辆空座数的信息捆绑发送至所述信息缓存单元；

S4：所述第一阅读器扫描所述公交卡电子标签，获取乘客选择的公交车车次信息并传输至所述匹配单元，所述匹配单元从所述信息缓存单元中提取与乘客选择的公交车车次相同的公交车的包括公交车车次、车牌、车载人数、车辆空座数和公交车到站预计所需时间的信息，所述匹配单元再将提取的信息传输至所述第一阅读器，由所述第一阅读器再发送给所述公交卡电子标签，通过所述触摸显示屏上显示公交车的车次、车牌、车载人数、车辆空座数和公交车到站预计所需时间；

所述步骤S3中，所述第二阅读器安装于公交车内，信号辐射范围只覆盖整个车厢，用于扫描公交车上的所述公交卡电子标签，所述公交车电子标签具有唯一的电子编码，且带有车辆车次、车牌及车辆座位数量的信息，所述计算处理器分别与所述第二阅读器和所述公交车电子标签连接，用于计算所述第二阅读器扫描的公交车上所有所述公交卡电子标签的数量，从而算出车载人数，再根据车辆座位数量的信息，计算出车上的空座位数，最后将计算结果传输至所述公交车电子标签，所述射频发射基站中的所述基站阅读器通过扫描所述公交车电子标签，获取所述公交车的包括公交车车次、车牌、车载人数和车辆空座位数的信息，并将该信息捆绑发送至所述信息缓存单元；

所述射频发射基站包括所述基站阅读器和所述射频定位器，所述射频发射基站与所述公交站台处理模块建立通讯连接，均匀布置于公交车所经道路两侧的所述射频发射基站通过发射射频电磁波扫描经过的公交车上的所述公交车电子标签，获取公交车的包括公交车车次、车牌、车载人数和车辆空座位数的信息，将该获取的信息发送至所述信息缓存单元；每个所述射频发射基站拥有唯一的位置编码，所述射频定位器结合所述射频发射基站的位置编码根据算法计算出公交车的位置坐标，并将该位置坐标信息和从所述射频阅读器中获取的公交车的车次、车牌信息捆绑发送至所述定位单元。

2.根据权利要求1所述的基于射频技术的公交车到站信息提醒系统，其特征在于，所述公交卡电子标签采用有源可读写电子标签，与所述触摸显示屏有线连接，所述触摸显示屏用于供乘客选择公交车车次并将乘客选择的车次信息写入到所述公交卡电子标签。

3.根据权利要求1所述的基于射频技术的公交车到站信息提醒系统，其特征在于，所述公交车电子标签采用可读写电子标签，所述公交车电子标签与所述计算处理器连接，所述计算处理器将计算得到的结果写入到所述公交车电子标签。

4.根据权利要求1所述的基于射频技术的公交车到站信息提醒系统，其特征在于，所述信息缓存单元实时更新缓存的信息，更新方法为：相同车牌的信息，后接收的覆盖先接收信息，所述信息缓存单元缓存的信息始终是公交车最新的状态信息。