[发明专利]锁定装置、道岔结构及跨座式轨道系统有效
申请号: | 201710527055.1 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN109208396B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 王彦云;孙洪蕾;房资扬;牛茹茹;曾浩 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E01B7/10 | 分类号: | E01B7/10;B61L5/10;E01B2/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁定 装置 道岔 结构 跨座式 轨道 系统 | ||
1.一种用于道岔结构的锁定装置,适于将台车定位至底板上,其特征在于,所述锁定装置包括:
支撑座,所述支撑座固定至所述台车,所述支撑座具有锁槽,所述锁槽内具有第一缓冲件;
锁定轴,所述锁定轴沿其轴向可活动地设在所述底板上,所述锁定轴插入所述锁槽内以将所述台车固定至所述底板,所述锁定轴的至少部分与所述第一缓冲件接触;
所述锁定装置还包括驱动器,所述驱动器用于驱动所述锁定轴在前后方向上移动,所述驱动器为电缸,所述锁定轴铰接连接至所述电缸的驱动轴;
所述锁槽包括第一锥形斜面,所述锁定轴包括第二锥形斜面,所述第一锥形斜面形成在所述锁槽的前端,所述第一锥形斜面在由后向前的方向上朝向远离所述锁槽的中心轴线的方向倾斜延伸,所述第二锥形斜面形成在所述锁定轴的后端,所述第二锥形斜面在由前向后的方向上朝向靠近所述锁定轴的中心轴线的方向倾斜延伸;
所述锁定装置还包括主支架,所述主支架支撑所述锁定轴,且所述锁定轴在前后方向上相对于所述主支架可移动,所述主支架内还设有耐磨件。
2.根据权利要求1所述的用于道岔结构的锁定装置,其特征在于,所述锁槽的内侧壁具有第一缓冲凹槽,所述第一缓冲件设在所述第一缓冲凹槽内。
3.根据权利要求2所述的用于道岔结构的锁定装置,其特征在于,所述第一缓冲件通过螺钉固定在所述第一缓冲凹槽内。
4.根据权利要求2所述的用于道岔结构的锁定装置,其特征在于,所述第一缓冲件为耐磨弹性垫片。
5.根据权利要求2所述的用于道岔结构的锁定装置,其特征在于,所述支撑座包括:
支撑底板,所述支撑底板通过螺钉连接至所述台车的前侧壁或后侧壁;
多个侧板,所述侧板垂直于所述支撑底板且沿前后方向延伸,其中所述第一缓冲凹槽位于所述侧板的内壁上。
6.根据权利要求1所述的用于道岔结构的锁定装置,其特征在于,所述主支架内固定有第二缓冲件,所述锁定轴可移动地支撑在所述主支架内时与所述第二缓冲件接触。
7.根据权利要求6所述的用于道岔结构的锁定装置,其特征在于,所述主支架包括:
主架底座;
多个主架腹板,所述主架腹板垂直于所述主架底座且竖直方向延伸,所述主架腹板的内侧壁上具有第二缓冲凹槽,所述第二缓冲件固定在所述第二缓冲凹槽内;
主架盖板,所述主架盖板固定在所述主架腹板顶部。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于道岔结构的锁定装置,其特征在于,还包括:
支架组件,所述支架组件固定在所述底板上;
所述驱动器支撑在所述支架组件上。
9.根据权利要求8所述的用于道岔结构的锁定装置,其特征在于,所述支架组件包括用于支撑所述电缸的缸体的第一支架和第二支架,所述第一支架和所述第二支架沿所述缸体的轴向间隔设置。
10.一种道岔结构,其特征在于,包括:
道岔梁组件,所述道岔梁组件包括多条道岔梁和固定支撑所述道岔梁的台车;
底板,所述多条道岔梁可活动地设在所述底板上;
多个根据权利要求1-9中任一项所述的锁定装置,每个所述锁定装置适于将其中一个台车定位至底板上以将对应的道岔梁固定至底板上。
11.一种跨座式轨道系统,其特征在于,包括:
线路主梁;
多个线路岔梁;
根据权利要求10所述的道岔结构,所述道岔结构可活动地设在线路主梁和多个线路岔梁之间以将所述多个道岔梁中的其中一个可选择性地与所述多个线路岔梁中的一个对接。
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