[发明专利]使用流线型遮板系统的冷却模块空气流分布控制在审
申请号: | 201710525026.1 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107662491A | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | J·Z·汉娜;C·Y·李;B·斯蒂尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 流线型 系统 冷却 模块 气流 分布 控制 | ||
1.一种车辆,其包括:
车身,其限定空气入口;以及
多个遮板,其联接至所述车身,其中所述多个遮板中的每一个遮板都能绕相应的旋转轴线可旋转地移动;
其中所述多个遮板中的至少一个遮板能相对于其相应的旋转轴线以不同角度相对于所述多个遮板中的至少另一个遮板相对于其相应的旋转轴线的位置定位。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中所述多个遮板中的每一个遮板都能在至少第一位置与第二位置之间移动,其中所述多个遮板中的每一个遮板都在设置于其相应的第一位置中时相对于参考轴线限定第一角度,并且在设置于其相应的第二位置中时相对于所述参考轴线限定第二角度。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中所述多个遮板中的至少一个遮板的所述第二角度不同于所述多个遮板中的至少另一个遮板的所述第二角度以相对于所述参考轴线的不同方向引导空气流。
4.根据权利要求3所述的车辆,其中所述多个遮板中的每一个遮板的所述第二角度不同于所述多个遮板中的任何其它遮板的所述第二角度。
5.根据权利要求1所述的车辆,其进一步包括联动系统,所述联动系统将所述多个遮板互连以便同时移动所有所述多个遮板。
6.根据权利要求5所述的车辆,其进一步包括致动器,所述致动器联接至所述联动系统并且选择性地可操作以移动所述联动系统。
7.根据权利要求3所述的车辆,其中所述多个遮板中的每一个遮板的所述第一角度基本上等于所述多个遮板中的所有其它遮板的所述第一角度。
8.根据权利要求1所述的车辆,其进一步包括多个致动器,其中每个致动器联接至所述多个遮板中的相应一个遮板以移动所述相应遮板。
9.根据权利要求3所述的车辆,其中所述多个遮板中的每一个遮板能绕其相应的旋转轴线旋转至第三位置,且其中所述多个遮板中的每一个遮板在设置于其相应第三位置中时相对于所述参考轴线限定第三角度。
10.根据权利要求9所述的车辆,其中所述多个遮板中的每一个遮板的所述相应第一位置是用于阻止空气流通过所述空气入口的封闭位置,所述多个遮板中的每一个遮板的所述相应第二位置是用于允许最大空气流通过所述空气入口的完全打开位置,且所述多个遮板中的每一个遮板的所述相应第三位置是用于允许减少的空气流通过所述空气入口的部分打开位置。
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