[发明专利]一种用于不锈钢化学品船饮水舱消毒清洗的方法

说明书

技术领域

本发明属于船舶建造领域，具体涉及一种用于不锈钢化学品船饮水舱消毒清洗的方法。

背景技术

对于船舶饮水舱的清洗，油漆供应商常规的推荐方式为自来水水浸泡24小时，洗舱2~3次即可，但随着船东对饮用水卫生的重视，船东不接受常规的清洗方式，并且提出的参照标准的要求都比较高：需要使用60~80℃不等的热水循环清洗消毒，或者使用蒸汽。对于这样的处理方式，存在以下几个不足之处：

第一、船舶建造过程中，要取得热水，十分困难，不要说冬季，即便是夏季，也往往不太可能；

第二、要维持很长时间的热水温度，需要耗费大量的能源和水，非常的不经济；

第三、高温环境下工人操作危险性大。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种用于不锈钢化学品船饮水舱消毒清洗的方法，此方法能提高清洁消毒的效率，节约能源和材料的消耗成本，改善施工人员的工作环境。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于不锈钢化学品船饮水舱消毒清洗的方法，包括以下步骤：

第一步，采用清洗液进行清洗：

包括以下步骤：

a，清洗液的配制，首先，往饮水舱中加入自来水至饮水舱100mm的高度，然后加入碱性清洗剂，配制成混合清洗液，所述混合清洗液中碱性清洗剂的体积浓度为0.35%，

b，清洗，使用人工喷漆泵，用所述a步骤中配制好的混合清洗液将饮水舱的舱壁和舱顶均清洗一遍，人工喷漆泵采用高压清洗，清洗压力为6.5MPa，

c，将饮水舱内清洗后的混合清洗液排空；

第二步，采用消毒液进行消毒：

包括以下步骤：

2a，消毒液的配制，首先，在第一步经过清洗液清洗后的饮水舱中加入半舱自来水，然后加入高氯消毒药剂，配制成浓度为0.03克/升的消毒液，

2b，消毒，继续加入自来水至饮水舱满舱，封舱进行消毒，饮水舱内环境温度15℃以上保持不超过4 小时；环境温度15 ℃以下保持不超过8小时，

2c，将饮水舱内的消毒液排空；

第三步，采用自来水清洗：

用自来水进行高压冲洗，清洗压力为6.5MPa，所述饮水舱内部，至少冲洗两遍，排空自来水，饮水舱消毒清洗工作结束，

第四步，清洗结果检测：

将饮水舱中充满自来水，进行取样、化验，检测结果为：总大肠菌群＜2.2MPN/100Ml、pH值：7.07、氯化物：28mg/L、氟化物：0.9 mg/L、游离余氯：0.05 mg/L、浑浊度：0.25NTU。

所述第一步a步骤中碱性清洗剂为LAC碱性清洗剂。

所述第二步2a步骤中高氯消毒药剂的氯离子质量百分比含量为35%以上。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

该方案简便易行，无需添加设备，只需使用现有设备按照程序流程，逐步施工，过程控制简单，且施工后能有效提高清洁消毒效率，易于满足清洁卫生要求；大大减少自来水的使用量，节省水资源的同时也可有效的减少所排污水对环境的影响，且无需对自来水进行加热，节约能源，降低建造成本，并且有效的改善施工人员的工作环境；本方案填补了国内船舶行业的应用空白，为以后其他船舶的饮水舱的清洗氯化提供了宝贵的经验，因而该方案在船舶行业具有开创性使用的意义。

附图说明

图1为本发明的流程图。

具体实施方式

如图1所示，本实施例用于不锈钢化学品船饮水舱消毒清洗的方法，包括以下步骤：

第一步，采用清洗液进行清洗：

包括以下步骤：

a，清洗液的配制，首先，往饮水舱中加入自来水至饮水舱100mm的高度，然后加入碱性清洗剂，配制成混合清洗液，所述混合清洗液中碱性清洗剂的体积浓度为0.35%，

b，清洗，使用人工喷漆泵，用所述a步骤中配制好的混合清洗液将饮水舱的舱壁和舱顶均清洗一遍，人工喷漆泵采用高压清洗，清洗压力为6.5MPa，

c，将饮水舱内清洗后的混合清洗液排空；

第二步，采用消毒液进行消毒：

包括以下步骤：

2a，消毒液的配制，首先，在第一步经过清洗液清洗后的饮水舱中加入半舱自来水，然后加入高氯消毒药剂，配制成浓度为0.03克/升的消毒液，

2b，消毒，继续加入自来水至饮水舱满舱，封舱进行消毒，饮水舱内环境温度15℃以上保持不超过4 小时；环境温度15 ℃以下保持不超过8小时，