[发明专利]一种车载三网通wifi无线移动路由器

说明书

技术领域

本发明涉及车载路由器技术领域，尤其涉及一种车载三网通wifi无线移动路由器。

背景技术

长途汽车行驶时间较长，乘车过程十分无聊，目前，很多长途车上提供了车载无线路由器，以方便乘客使用wifi无线网，但是现有的车载无线路由器时刻开启，当无乘客时，无线路由器待机浪费了电力资源，无线路由器的开关控制不能由乘客自己控制，影响了乘客的使用。为了解决上述问题，我们提出了一种车载三网通wifi无线移动路由器。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中车载无线路由器时刻开启，不能由乘客自己控制，影响使用的同时，无线路由器待机浪费电能的问题，而提出的一种车载三网通wifi无线移动路由器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车载三网通wifi无线移动路由器，包括设置在汽车内部壳体上的安装口，所述安装口的内侧壁通过第一转轴转动连接有无线路由器本体，所述无线路由器本体远离第一转轴的一端设有开关塞，所述开关塞远离无线路由器本体的一侧设有安装槽，所述安装槽的内底部通过第一弹簧连接有连接块，所述连接块远离第一弹簧的一侧贯穿安装槽的槽口并固定连接有弧形固定板，所述安装口的内侧壁上设有与弧形固定板对应的抵压槽，所述开关塞靠近无线路由器本体的一侧设有插块，所述无线路由器本体上设有与插块对应的插槽，所述插槽的内底部设有开关按钮，所述开关塞的两侧均设有收纳槽，所述收纳槽的内底部通过第二弹簧连接有弧形抵压板，所述弧形抵压板远离第二弹簧的一侧设有按压轮，所述按压轮远离弧形抵压板的一侧贯穿收纳槽的槽口并向外延伸，所述开关塞和插块上分别设有相互连通的第一空腔和第二空腔，所述第二弹簧内插设有插杆，所述插杆的一端与弧形抵压板固定连接，所述插杆的另一端贯穿收纳槽的内底部并向第一空腔内延伸，所述插杆的一侧固定连接有齿条，所述齿条的一侧设有与其啮合的齿轮，所述齿轮通过第二转轴与第一空腔的内侧壁转动连接，所述第二转轴上固定套接有卷线轮，所述第二空腔内通过两个第三转轴转动连接有两个导向轮，所述第二空腔的内侧壁上设有与导向轮位置对应的连接口，所述连接口内插设有卡块，所述卷线轮上固定连接有连接绳，所述连接绳远离卷线轮的一端绕过导向轮并与卡块连接，所述插槽的内侧壁上设有与卡块对应的第一卡槽，所述卡块上设有多个第二滑块，所述连接口的内侧壁上设有与第二滑块对应的第二滑槽，所述第二滑槽的内侧壁通过第三弹簧与第二滑块连接。

优选地，所述连接块上设有多个第一滑块，所述安装槽的内侧壁上设有与第一滑块对应的第一滑槽。

优选地，所述插槽的内侧壁上设有与卡块对应的第二卡槽。

优选地，两个所述第二转轴与两个第三转轴平行设置。

优选地，所述按压轮的外表面设有防滑纹。

优选地，所述收纳槽的槽口处设有与按压轮对应的收口。

本发明中，通过按动按压轮，从而方便按压轮通过弧形抵压板带动插杆向收纳槽的内底部运动，这一过程中，插杆不断深入第一空腔，从而方便齿条的移动，由于齿条与齿轮之间的啮合连接，从而方便齿轮通过第二转轴带动卷线轮转动，由于连接绳绕过导向轮且其两端分别与卷线轮和卡块连接，从而方便对卡块进行拉动，从而方便卡块脱离第一卡槽，进而方便将插块拔出插槽，使得开关按钮无抵压力，从而方便无线路由器本体的开启，当需要关闭无线路由器本体时，将插块插入插槽中，由于第二弹簧的弹力作用，从而弧形抵压板带动插杆和齿条远离第一空腔，从而方便连接绳松开，同时由于第三弹簧的弹力作用，从而方便卡块与第一卡槽的内侧壁卡接，从而对插块进行固定，插块与开关按钮之间形成抵压，从而对无线路由器本体进行关闭。本发明结构简单，车载无线路由器的开启，由乘客自己控制，方便使用，避免无线路由器长时间待机浪费电能。

附图说明

图1为本发明提出的一种车载三网通wifi无线移动路由器的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图；

图4为本发明提出的一种车载三网通wifi无线移动路由器中第二转轴的结构示意图。

图中：1第一转轴、2无线路由器本体、3开关塞、4第一弹簧、5连接块、6弧形固定板、7插块、8开关按钮、9第二弹簧、10弧形抵压板、11按压轮、12插杆、13齿条、14齿轮、15第二转轴、16卷线轮、17第三转轴、18导向轮、19卡块、20连接绳、21第二滑块、22第三弹簧、23第一滑块。

具体实施方式