[发明专利]一种干熄焦装入时控制冒烟的方法有效
申请号: | 201710520213.0 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN109207173B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 丁立;卫福全;马寅元;杜镇钢 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C10B39/02 | 分类号: | C10B39/02;C10B45/00 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 干熄焦 装入 控制 冒烟 方法 | ||
1.一种干熄焦装入时控制冒烟的方法,其特征是,包括:
1)预存室压力设定
优化预存室压力设定值,由0调整为0~-30Pa;使得预存室压力处于受控的负压范围;
2)对应所述压力设定值调整,预存室调节阀开度在原开度的基础上增加开度15-35%并加以锁定,确保预存室压力满足装焦预设的先决条件,装焦完毕后,炉盖“关”信号发出,预存室调节阀自动解锁,自动抵扣所增加的开度量;
3)建立预存室压力检测与装焦作业间联锁关系
预存室压力检测与装焦作业建立连锁;当装焦作业准备进行时,若预存室压力测定值大于事先的压力设定值并发出反馈信号,装焦设施停止运行并处于待机状态,而当压力测定值小于压力设定值并发出反馈信号时,装焦设施恢复运行进行装焦作业;
4)建立除尘风机提速、降速与负载红焦罐的吊车高度的对应关系将除尘风机提速、降速与吊车的提升和下降的高度建立联锁关系,当装入前,吊车提升到吊塔高度70%以上的上限区域,发出反馈信号给除尘风机进入提速模式,除尘风机开始逐步加速,加速的过程伴随吊车前进至装焦目标炉,装焦前完成整个提速过程;装焦完毕,吊车退回吊塔开始下降,下降至吊塔高度75%以下后,除尘风机开始减速;
5)调整烟气排放口上方烟气回收罩高度
烟气回收罩与烟气排放口之间距离至少80cm。
2.如权利要求1所述的干熄焦装入时控制冒烟的方法,其特征是,所述除尘风机设置有高速、低速基点位,对应所述步骤4)除尘风机提速、降速与负载红焦罐的吊车高度的对应关系的建立,高速、低速基点位分别调高至原基础值110~120%;
装入前,吊车提升到吊塔高度70%以上的上限区域,发出反馈信号给除尘风机进入提速模式,除尘风机从低速基点位开始逐步加速,加速的过程伴随吊车前进至装焦目标炉,装焦前完成整个提速过程;装焦完毕,吊车退回吊塔开始下降,下降至吊塔高度75%以下后,除尘风机从高速基点位开始减速,直至转速回到低速基点位。
3.如权利要求1所述的干熄焦装入时控制冒烟的方法,其特征是,若所述吊车设置二台以上时,吊车之间设置互锁,禁止二台吊车同时装入,即在一台吊车进行干熄炉红焦装入时,另一台吊车只能在卷上后等待,待红焦装入完毕吊车开始横移后退时,另一台吊车横移前进到预定的干熄炉进行装入作业,以此规避了二台吊车同时处在装焦状态而造成除尘吸力分散增大冒灰的风险。
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