[发明专利]一种汽车举升机的钢丝绳用滑轮安装装置

说明书

技术领域

本发明属于举升机技术领域，特别是涉及一种汽车举升机的钢丝绳用滑轮安装装置。

背景技术

当前在汽车维修中所使用的液压同步升降平台在汽车的维修方面发挥着重要的作用，通过对同步升降平台的各种液压阀、液压缸、液压泵站的创新改进，使得液压同步升降平台拥有运行平稳、噪声低、响应速度快、同步精度高等优点，对于在我国汽车的维修与保养中起着不可替代的作用，应用前景广泛。

近年来，我国汽车业蓬勃发展,尤其是轿车行业，多年来轿车进入普通家庭的梦想已经成为现实，汽车维修行业也随之得到大力发展，汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机。因此发明一种能使运动更加平稳的钢丝绳用滑轮安装装置，是非常必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车举升机的钢丝绳用滑轮安装装置，通过在举升机的横梁上开设滑轨，在滑轨内安装滑轮组件，解决了现有的举升机的钢丝绳安装过程中摩擦力大、易磨损、噪音大以及安全性能差的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种汽车举升机的钢丝绳用滑轮安装装置，包括横梁、滑轮组件和钢绳；所述滑轮组件安装在横梁上；所述滑轮组件上安装有第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮；所述钢绳通过与第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮配合设置在滑轮组件上。

进一步地，所述横梁上开设有水平滑轨，所述横梁上开设有若干个与滑轨位置相对应的固定孔，所述滑轮组件通过与滑轨配合安装在横梁上。

进一步地，所述滑轮组件上开设有与固定孔相配合对应的安装孔，所述滑轮组件通过紧固螺钉与安装孔配合固定在横梁上。

进一步地，所述滑轮组件的一表面上固定有两个第一轮轴，所述滑轮组件的一表面上固定有位于两个第一轮轴中间的第二轮轴，所述第一轮轴和第二轮轴交错排列。

进一步地，所述第一轮轴和第二轮轴上分别安装有第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮均通过紧固件固定在滑轮组件上。

进一步地，所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮上均开设有球槽，所述球槽的表面上设置有橡胶缓冲层。

进一步地，所述钢绳上设置有与球槽配合的钢球，所述钢绳通过将钢球安装在球槽内装设在滑轮组件上。

进一步地，所述横梁上设置有与滑轨平行的钢尺，所述钢尺的中部设置零刻度标号且零刻度标号的两侧的刻度标号向两外侧逐渐增大。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过设置有滑轮组件，在滑轮组件上设置有第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，将钢绳穿过第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，实现举升机通过液压缸驱动及钢绳传递动力，实现对车辆的举升，滑轮上设置有橡胶层，且滑轮上设置有球槽，可以很好地与钢绳上的钢球配合，钢绳与滑轮啮合，实现举升机的平稳运动，减少举升过程中的震动，当举升机超载时，滑轮组件上的压力传感器将信号传输至控制中心，防止举升机超负荷工作引发安全事故。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中横梁的结构示意图；

图3为本发明中滑轮组件的结构示意图；

图4为本发明中钢丝绳的结构示意图；

图5为本发明中滑轮组件与钢丝绳相配合的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-横梁，2-压力传感器，3-滑轮组件，4-第一滑轮，5-第二滑轮，6-第三滑轮，7-球槽,8-紧固件，9-钢绳，101-滑轨，102-固定孔，103-钢尺，301-第一轮轴，302-第二轮轴，303-安装孔，901-钢球。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。