[发明专利]一种螺母板总成

说明书

本发明公开了一种螺母板总成，包括设置于于基础装配件上的基板以及与基板配合的螺母板，所述螺母板的中部具有定位孔，所述基板的中部具有贯穿并伸出于所述定位孔的定位舌片，且所述定位舌片与所述螺母板夹紧贴合适配，所述螺母板和所述基板通过紧固装置可拆装地相连接。该螺母板总成安装简便且安装完成后可进行适当调整。

技术领域

本发明涉及机动车组装配套技术领域，特别涉及一种螺母板总成。

背景技术

在目前的大型设备组装领域，尤其是机动车组装过程中，通常需要使用螺母板作为螺母与相关装配件的过渡连接组件。

目前现有的螺母板通常是直接焊接于相应装配件上，例如车门铰链部位的螺母板是直接焊装于车门钣金件上，该种直接焊接固定组装的结构虽然能够满足基本的设备组装需要，但其安装完成后组件相对位置不可进行调整，尤其是需要对组装后的总成组件相对位置进行微调以消除公差累积时无法达到效果，不利于设备组装后的组件匹配和整体装配效果。

因此，如何提供一种安装简便且安装完成后可进行适当调整的螺母板总成是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种螺母板总成，该螺母板总成安装简便且安装完成后可进行适当调整。

为解决上述技术问题，本发明提供一种螺母板总成，包括设置于于基础装配件上的基板以及与基板配合的螺母板，所述螺母板的中部具有定位孔，所述基板的中部具有贯穿并伸出于所述定位孔的定位舌片，且所述定位舌片与所述螺母板夹紧贴合适配，所述螺母板和所述基板通过紧固装置可拆装地相连接。

优选地，所述定位舌片的伸出端具有与所述螺母板的外侧边卡接适配的折弯部。

优选地，所述螺母板的外侧边中部具有与所述折弯部适配的限位槽。

优选地，所述定位舌片的宽度小于所述定位孔的宽度。

优选地，所述基板上设置有若干与所述螺母板的边沿限位配合的限位件，且各所述限位件分别位于所述定位舌片长度方向轴线的两侧。

优选地，所述限位件包括至少一个用于限制螺母板沿长度方向移动的第一限位件，还包括若干用于限制螺母板沿宽度方向移动的第二限位件。

优选地，所述第一限位件位于所述螺母板长度方向轴线的端点处，各所述第二限位件分别位于所述螺母板的长度方向轴线的端部两侧。

优选地，所述限位件为限位凸包。

优选地，所述紧固装置包括依次贯穿所述基板和所述螺母板的螺栓以及与所述螺栓螺纹配合的螺母。

优选地，所述基板上具有若干与基础装配件配合的焊点。

相对上述背景技术，本发明所提供的螺母板总成，装配时，将定位舌片插入定位孔内，并沿定位舌片的主体延伸方向将螺母板推装到位之后定位舌片与螺母板夹紧配合，形成相对稳定的预装配结构，同时由于定位舌片贯穿并伸出于定位孔，因此螺母板能够沿定位舌片的轴向进行适当位置调整，调整到位后，通过紧固装置将螺母板与基板紧固即可，后续装配使用过程中，若需对螺母板和基板的相对位置进行再次调整，则仅需将紧固装置拆下并按照上述调节过程对螺母板和基板的相对位置进行微调即可。所述螺母板总成的整个装配过程简便易行，结构简单可靠，且其装配完成后仍可对组件相对位置进行调整，以满足不同工况下组件匹配组装需要。

在本发明的另一优选方案中，所述定位舌片的伸出端具有与所述螺母板的外侧边卡接适配的折弯部。装配过程中，定位舌片贯穿并伸出于定位孔后，该折弯部能够形成与螺母板外侧边沿部配合的弧形过渡结构，从而避免装配过程中定位舌片与螺母板间产生刚性接触，进而有效避免因刚性接触而导致的螺母板和定位舌片主体结构产生非工作性损伤。

附图说明